Mobile Train Simulator+電車でGO!東京急行編情報特設ページ
東急のラインカラーである赤をバックに、ポップな女の子と電車があしらわれたパッケージです。
PSPでのプレイ例。PSPのワイド画面は十分な視野を提供しながら、必要な情報をサイドに適切に提供でき、鉄道シミュレーション向きといえるでしょう。
モードセレクト画面。基本的にはPS2版と同様。
車両選択画面もPS2版と同じ。画面は5000系が示されています。
Train Simulatorモード。TSモードのアイデンティティともいえる運転台表示は今回消滅。視野と引き換えとはいえ、賛否の分かれそうなところ。
電車でGO!モード。こちらはおなじみのレイアウト。
運転評価も基本的にはPS2からの移植。
もちろん鉄学も健在。コアなTSフリークには不要でしょうが、これから鉄道シミュレーションを志す見習い運転士なら、携帯データベースとして実地で活用可能かも。
notice)これらの写真については音楽館の了解のもと掲載しております。転載はご遠慮ください。
（この記事は2005年10月11日現在の情報です）
↓CHECK IT↓
2005年10月8日に開催された、第12回鉄道フェスティバルにおいて、実車運転台による「Train
Simulator＋電車でGO!」東京急行編が登場しました。
Mobile Train Simulator＋電車でGO! 東京急行編 仕様
※全ての情報は現在判明・発表されているだけのものです。また、今後作品の内容が変更される可能性もあります
製作：音楽館
プラットフォーム：プレイステーション・ポータブル（PSP）
予価：5,040円（税込み）
発売日：2005年2月17日
価格はPSP主要タイトルと同額の価格設定。PS2タイトルからは若干低額となっており、収録された路線・車種のボリュームがほぼ変わっていないことを考えると、かなりお買い得とはなっています。もちろん、収録プラットフォーム自体の性格が違うため、安いから即PSP版がお勧めということにはなりませんが。路線：
・東横線（桜木町→渋谷）
・田園都市線（渋谷→中央林間）
・大井町線（大井町→二子玉川）
PS2版でも収録された3路線を完全収録。残念ながら、新規に開業したみなとみらい線は採用されていません。車両：
東横線・・・5050 8000 8590 9000
田園都市線・・・2000 5000 8500
大井町線・・・8090
各路線で活躍する主力車両は網羅されています。PSP版オリジナルの車両としては、東横線5050系が登場。本来みなとみらい線開業後に本格投入された車両ですが、今回は特別に登場です。
特徴：
・PS2版「TS+電GO!東急」のボリュームをそのまま携帯機へ。携帯だから簡易版、ではない。
・PSP版オリジナル車両の追加（5050系）
・TSモードから運転台が消滅
今回の作品では、やはり「携帯ゲーム機で本格鉄道シミュレーションが可能になった」ことに大きく期待したいと思います。これまでもPC版Train
Simulatorをノートパソコンに入れ、電車内で「シンクロプレイ」に挑戦された方はいらっしゃいますが、ちょっとした移動時間に気軽に乗務、というわけにはいきませんでした。携帯機で鉄道シミュレーションが楽しめるようになったことにより、本職の運転士さんが休憩中に詰め所で、など、これまで考えられなかったような場所での乗務も可能でしょう。
また、携帯ゲーム機は、場所の制約だけでなく、ゲーム機の前にじっくり腰を下ろすことのできない方にも鉄道シミュレーションを楽しんでもらえると思います。忙しいビジネスマンが、出張先のホテルでほんのひと時幼い頃の夢を見る、子どもたちにゲーム機を取られっぱなしのマイホームパパがトイレの中で・・・！？、などなど、時間と場所の束縛から離れることで、より多くの方に「鉄道運転の夢」をかなえて欲しいな、と思います。
音楽館には、このPSPシリーズを「より多くの方にTSに触れていただくためのシリーズ」として、PC版の旧作なども含めたシリーズの移植を進めていっていただきたいものです。
関連リンク
音楽館（Train Simulator製作会社）