Train Simulator京成・都営浅草・京急線　体験イベントレポート

イベント会場はファンでにぎわう

試乗台は全部で３台準備

京急６００形運転台

京急１５００形運転台

京成３４００形運転台

京成３７００形運転台

都営５３００形運転台

京成ＡＥ１００形運転台

notice)これらの写真については音楽館・タイトーの現場担当者の了解のもと掲載しております。転載はご遠慮ください。

「Train Simulator京成・都営浅草・京急線」（2005年8月25日発売予定）が一足先に体験できるイベントが2005年7月31日に新宿のさくらやホビー館にて開催されました。このページではそこでの様子をお伝えいたします。（文、写真：Ｋ．Ｓ(KSHP)）

多くのファンでにぎわう

タイトーの「タイトーメモリーズ」「トレインシミュレーター」体験会として13時から開催されました。蒸し暑い天気でしたが、Train Simulatorの試乗台の前には多くのファンが列を作りました。街を通る一般の方まで画面を通りすがりに見られていたのが印象的です。今回の作品はそういう意味でもすばらしい出来ではないでしょうか。

体験できた車両は全部で６車種

これまでの情報で１０車種が公開されていますが、今回のイベントで乗務できたのは６車種でした。なお下の３車種は１６時頃よりそれまでのものと入れ替えとなりました。

京急線　急行　穴守稲荷→京急蒲田　3400形
都営浅草線　エアポート快特　泉岳寺→新橋　5300形
京成線　快速　うすい→佐倉　3700形
京成線　快速　うすい→佐倉　600形
京成線　スカイライナー　成田→空港第2ビル　AE100形
都営浅草線　普通　泉岳寺→新橋　1500形

各運転台の画像を左側に紹介します。ＡＥ１００形ではノッチ表示の部分に「◆＋」というものが確認できました。
また浅草線内のエアポート快特ではエアポート快特を示す信号の表示も確認できました。こういった細かい部分の再現もTrain Simulatorならではです。

ブレーキナビ・ダイヤ等も表示

今作ではブレーキナビゲーションシステムが搭載されることがすでに明らかとなっていますが、今回の試乗会でも確認することが出来ました。また各駅での着発時刻が表示されるようにもなっていました。

ブレーキナビは残り距離とブレーキノッチとの関係がリアルタイムで表示されるようになっていて、運転になれないときには強力な武器となりそうです。

都営浅草線エアポート快特に試乗

私は都営浅草線エアポート快特５３００形に試乗しました。（なお３０分ほど並びました・・・。（笑））
画面の流れはスムーズでした。なお音については街の雑音にかき消されていて詳細は確認できませんした。
都営線内はアップダウンが激しく速度管理が非常に難しい印象をうけました。今回から速度超過の基準がこれまでの「XX.9km/h」から「XX.0km/h」に変更されているので、要注意です。
また都営線内はダイヤが厳しめに設定されていて、無駄のない停車を求められす。１段制動階段緩めを行うと、画面上部にメッセージが表示されるようです。
一応３駅とも遅延せずに乗務できましたが、集中力を維持するのは難しいでしょう。こういうところで先ほど紹介したブレーキナビは威力を発揮するのではないでしょうか。

発売まであと少し

発売まで残すところあと数週間。一足先に体験しましたが、非常に楽しみな作品に仕上がっていると思います。すでに予約も始まっています。発売日に入手して３社での運転を楽しんではいかがでしょうか？