Train Simulator 阪神電気鉄道
阪神電鉄は大阪と神戸の間、どちらかというと下町を走る庶民的電鉄会社。運転区間は短いですが、高密度の運転で関西の貴重な足となっています。
阪神編は、個性あふれる車両特性が存分に表現された作品に仕上がっています。普通で運転する５５００系「ニュージェットカー」は、加速度毎秒４キロを越える日本最高水準のスプリンター。あっという間に速度を上げるその出足の素早さにあっと驚く事でしょう。また震災復旧車として登場した９０００系急行車も、阪神間を駆け抜けるにふさわしい性能を持っており、これら高性能車の持っている力を引き出す事が、私たち電脳運転士の使命とも言えるでしょう。
しかし、高性能の車両をただのんべんだらりと走らせられるわけではありません。阪神電車は大阪・神戸間の下町を縫うように走る関係上、カーブと勾配が多く、結果非常に速度制限が多くなっています。速度制限の場所を熟知しないと、あっという間に運転中止、ということもありえます。また、速度照査式ＡＴＳ（自動列車停止装置）を採用しているため、駅の停車では、所定の場所までに決められた速度に落とさないと、これまた運転中止の憂き目に遭ってしまいます。運転士と電車の息の合ったマスコン＆ブレーキワークが、全線走破＆試験合格の鍵を握っているでしょう。
試験は、おなじみになった減点加算方式。名鉄と違い、ブレーキ込め直しによる減点は無くなったものの、警笛など新たなチェック項目が追加されました。また今回より無減点走行チャレンジは距離隠し＆速度計隠しというまさに「プロさながら」のものになりました。クリアだけでは物足りない方は、ぜひチャレンジをしてください！
運転区間は、以下の通りです。
| 運転種別 | 使用車両 | 運転区間 | みどころ |
| 阪神本線普通 | ５５００系 | 尼崎センタープール−高速神戸 | ジェットカーによる高加減速運転 |
| 阪神本線準急 | ９０００系 | 今津−御影 | 初心者向け練習区間 |
| 阪神本線急行 | ９０００系 | 野田−高速神戸 | 優等列車らしい快速な走り |
| 阪神本線快速急行 | ９０００系 | 野田−三宮 | 一風変わった停車駅パターンをどうぞ |
| 阪神本線特急 | ９０００系 | 梅田−高速神戸 | 特急らしい堂々とした走り |
| 阪神本線直通特急 | ９０００系 | 梅田−高速神戸 | 信号可変・ゆとりあるダイヤをどう走っていくか |
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