K.S.H.P./Train Dream Communications collaboration
プレイステーション2
電車でGO!3通勤編　発売記念
K.S.H.P/Train Dream Communications共同企画

実車でGO!鹿児島本線編
−二日市〜南福岡−

　
写真 場所 参考
二日市 「電車でGO！」普通列車系統の出発地、二日市です。実際の風景に比べ、CGの方はちょっとあっさりしすぎでしょうか？
都府楼南 都府楼南です。JR化後に新設されたこの駅は簡易なホームと跨線橋で構成され、鉄道模型の駅のようですね。電車でGO！でもしっかり再現されています。
｜ 九州自動車道との交点です。ガード下の作業員さんは見つけにくいのでしっかり確認して警笛ボーナスを獲得しましょう。
水城 水城です。写真では見難いですがホーム左右に旧跡の「水城」があります。電車でGO！では写真の位置当たりに警笛ボーナスがありますね。

水城：663年、百済と連合して高句麗・新羅と戦ったものの敗戦した「白村江の戦い」の後、高句麗・新羅からの侵略に備え設置された防塁。ここに配備されていたのが「防人（さきもり）」と呼ばれる人たちです。古代史を伝える貴重な史跡であるとともに、当時ここが福岡の海岸線であったことを示しています。
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大野城 大野城もJR化後の新設駅。シンプルな構成は都府楼南と同様ですが、隣接する大型マンションが存在感を示します。
｜ 牛頸川を渡るところです。左方に見えるのは旧米軍春日基地で、現在では自衛隊のほか、春日市役所等の公共施設が並びます。
｜ 春日手前のセクションです。セクション標識後方に見えるのは福岡県総合福祉センター「クローバープラザ」です。
春日 春日駅の停車位置付近です。このあたりはブレーキが効きにくくてうっかり過走が多いので注意が必要です。
｜ 「大蔵線」と呼ばれる長い待避線（左方）の入り口です。南福岡で退避する普通列車が、鹿児島・長崎・佐世保の各系統から集中する特急にスムーズに道を譲れるように新設された待避線の性格を持つ線路です。「電車でGO！３」でも普通列車はこの「大蔵線」へと入ります。
南福岡 南福岡駅です。実際にはこの駅で普通列車の多くが運転士の交代を行います。

南福岡駅出発？

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