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場所 |
参考 |
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鳥栖 |
電GO!特急の出発ホームとなる鳥栖駅1番線。左前方のマンションのモデルルームはあまりにもリアルです（笑） |
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田代駅手前です。わずかに曲がるレールの部分に制限80がかかっています。 |
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田代 |
跨線橋下に定通ポイントがあります。ここの定通は比較的簡単なので、練習してしっかりボーナスをゲットしましょう。 |
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「電GO！３」では登場しない新駅「弥生が丘駅」です。しかし、この駅にあたる部分にこの駅の工事？をしている保線さんがしっかりいるんですよ。電GO!は妙にリアル！？ |
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基山 |
左カーブで定通ポイントが見えにくい基山。ホーム進入までに時間調整をしておくことがポイントですね。 |
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けやき台手前です。電GO!3オープニングで登場する813系は、この位置から撮影されています（後方の「ウエスト味の街」の看板に注目！） |
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けやき台 |
けやき台通過です。電GO!3との駅舎がちょっと変わっていますが、分かりますか？ |
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九州自動車道との交点です、右側の建物はランジェリーショップ^^; |
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原田 |
原田駅の定通地点です。 |
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原田―天拝山のセクションです。 |
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天拝山 |
天拝山駅はJR化後設置された駅です。鉄骨を組んだだけのシンプルなホームはゲームだけのものではありません。 |
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二日市手前の95制限です。 |
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二日市 |
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