＃２００１年１１月〜２００２年１月の間、７８７系７両編成（１編成のみ）がＧＬＡＹ ＥＸＰＲＥＳＳとなっています。
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水城−都府楼南間にて
西里−熊本工大前間にて
（ＧＬＡＹ ＥＸＰＲＥＳＳ）
鳥栖駅にて
植木−西里間にて
植木−西里間にて
熊本駅にて
（ＧＬＡＹ ＥＸＰＲＥＳＳ）
７８７系運転席
熊本駅にて
| １９９２年７月、ＪＲ九州が自信をもって発表した車両です。デザインはドーンデザイン研究所の水戸岡鋭治氏が設計され、そのデザインは他のＪＲ各社にはないものです。車両はＶＶＶＦインバータを使用せず、試作車なしでいきなり製造されました。車内サービスも「つばめレディ」が担当し、そのサービスの高さには定評があり、その後「ソニック」や「ゆふいんの森」の客室乗務員に受け継がれていきました。その後有明用の７８７系が運用を開始。「つばめ」はもちろんのこと、「ドリームつばめ」にも運用されています。この７８７系は私が好きな車両でもあります。 ＃２００１年１１月〜２００２年１月の間、７８７系７両編成（１編成のみ）がＧＬＡＹ ＥＸＰＲＥＳＳとなっています。 （画面をクリックすると大きな写真になります。お手数ですが、ブラウザの「戻る」でお戻り下さい） |
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水城−都府楼南間にて |
西里−熊本工大前間にて （ＧＬＡＹ ＥＸＰＲＥＳＳ） |
鳥栖駅にて |
植木−西里間にて |
植木−西里間にて |
熊本駅にて （ＧＬＡＹ ＥＸＰＲＥＳＳ） |
７８７系運転席 |
熊本駅にて |