１９９９年１１月２３日　ＴＴＴ開業記念オフの前後レポート

行きがけ（熊本−新大阪）

７８３系の最前列に座る。熊本は雨でした。	レインぼーずの本拠地、久留米に到着。あれ？熊本よりも雨が降っていない！？（爆）
博多に到着。５００系の入線。実際に見るのは２回目。緊張していただけにえらい手前でシャッターを・・・。	１号車に乗車。後部標識灯は以外にシンプルでした。
１号車に乗車。広島までこの広い車内に一人！！	新大阪に到着。早速２０１系に乗車。オフが始まる。
思ったこと：有明４号の運転士さん。発車時にはいきなりフルノッチではなく、徐々にノッチを上げておられました。鳥栖−博多では、やっぱり先行列車を突っついてしまいますね。一旦停止しましたし・・・。 ５００系に初乗車！早速トイレ検証へ。（大爆）　５００系のシートはなんとなく狭く感じました。ホントになんとなくですけど・・・。しかし広島まで１号車に一人、車内販売の人も困ってました。（笑 サービスコーナーにいったのですが、そこの女性乗務員の愛想が悪いこと悪いこと・・・。（失笑）まだ準備をされていたので忙しいのは分かりますが、もっと乗客にやさしく接してもらいたいと思います。（みんながみんなこうではないとは思いますが・・・） 車内はほとんどゆれないですね。まっすぐ歩けますし。勾配区間では下に押しつけられるような感じもしました。発車時はＶＶＶＦの変調音を聞くことができますが、３００ｋｍ／ｈではキーーンという音がしていました。

大阪オフ＆２４日

いましたいました。１０３系。	ＪＲ神戸駅です。表は思ったより大きくはないですが、中は広いです。
阪神の新旧列車の並びですね。	京阪電鉄のこのＡＴＳ地上子の並びには驚きました。
２４日朝、京都から乗ったスーパーはくとと２０１系です。	スーパーはくとも最前列に座りました。指差確認はキチッとされます。
明石海峡大橋（かな？）です。ちょっと薄めに写っていますが・・・。	天王寺駅の立ち食いうどん屋です。２３日、それと２４日の朝にお世話になりました。
サンダーバードで京都へ向かっているところです。ん？鉄塔がえらい多くありません？	ＪＲ京都駅です。デザインや色調はどことなく九州の駅に似ている様に思います。
京都駅の改札口です。この雰囲気、すきだなぁ・・・。	京都駅を入って、後を振りかえるとこんな電飾がありました。また巨大なツリーもありました。
思ったこと：今回、まともに関西の鉄道に乗ったわけですが、やっぱり九州と違います。本数はもちろんのこと、路線等も多いですし、今までとは違ったものを感じました。いろんな所に行くのはいいですね。またスルッとＫＡＮＳＡＩを始めとする、ストアードフェアシステムはものすごく便利です。 ＪＲの新快速も速いです。大体１２０〜１３０ｋｍ／ｈでとばしています。とても人気があり、電光掲示板で乗車位置が案内されるとすぐに行列ができます。 阪神５５００系、ものすごく速いというか加速度が尋常ではないですねぇ。ラッシュ時は大丈夫なのかなぁと思いました。 京阪では、２線なのに乗り場が４つというホームでした。そのためかＡＴＳ地上子がこれでもか！というくらい並んでました。（^^; ２４日は朝５時すぎに大阪を出発、京都へ。やはり７時前になると人が徐々に多くなりました。乗車したスーパーはくとも人気だったようです。明石まで乗車した後、新快速で新大阪へ。はるかで天王寺までいき、そこから環状線を大阪城公園−大阪へ。お昼にはサンダーバードで京都へ向かいました。 京都市営地下鉄に乗車しましたが、切符は緑１色。ふつうはなにかしら柄が入っているのですが・・・。（このような切符は大阪モノレールでもありました。） 京都駅、いい感じです。京都の中に巨大な建築物が・・・という意見もあるようですが、個人的には非常に好きな建物です。なかも落ちついてますし。

熊本へ（２５日）

最終日は学会発表で阪大へ向かう為に大阪モノレールに乗車。途中万博記念公園で太陽の塔に出会う。	帰りの新大阪駅。７００系のぞみが入線。
思ったこと：モノレールも意外に速度を出すのですね。このモノレールにもスルッとＫＡＮＳＡＩカードが使えると非常に便利です。 ７００系、車内は明るく、快適性はバッチリです。５００系と比べると若干ミミツンがあったような気がします。サービスコーナーが削除されていますが、代わりに自販機があります。もちろんワゴンサービスはありました。 博多についてからは、つばめに乗車したのですが、やはり客室乗務員のレベルが違うなぁと思いました。行きがけに５００系車内でいい思いをしていないだけに、余計にそう感じました。気軽に話せますしね。博多での客室乗務員が一礼をして、列車を迎える様子はいつ見てもいいなぁと思います。 以上簡単にまとめて見ました。今回の大阪は、カルチャーショックを受けましたし、見聞を広げる機会となりました。次の機会に大阪に行くときは、もっと細かい所を見たいと思います。

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