
広島ということで集合はマツダ・ベリーサの前。スンスンスーン♪ |

オフ会はまず今回の秘密企画から。一行を乗せた列車は芸備線・矢賀駅に到着・・・どこ行くの? |

歩くこと20分(少し迷った・・・)。たどり着いたのはJR西日本のの広島新幹線運転所。今回は、車両所の特別のご厚意で、こちらを見学させていただきました!
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諸注意を受けたあと、留置されている新幹線車両の見学です。この車両、数時間後には営業に出るという前線バリバリのJR東海700系です。
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本職の車内販売のデモをされる参加者Tさん(笑) |

車両所の社員・後藤さんより新幹線運転台についての説明を受けます。本とかで知っていいるつもりでしたが、実車は分からない機器だらけ。
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プロの仕事場にちょっと腰掛けさせていただきました。緊張します。 |

検修線。普段は絶対見られないアングルですね。
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新幹線のスカートの中を覗き込む参加者。「車輪の直径知ってる?」社員さんからクイズも飛び出します。
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場内にある保守用の機械についての説明を受けます。普段乗っている車両以外にも、たくさんの保守用機械が新幹線を支えています。
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こちらは0系のシミュレータ。といっても運転シミュレータではなく、検修に必要な車両の機器動作を再現するシミュレータで、前方展望とかはありません。しかし運転機器等は当然本物。
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本来なら床下にある機器が室内に設置され、運転台の操作に合わせて動きます。真剣に説明を聞く参加者。
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新幹線をたっぷりと感じた参加者。運転所に別れを告げ、広島へ戻った後可部線で大町に向かいます。広島の新交通、アストラムラインに乗車です。
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昼間とはいえ、オフ参加者で貸切状態の先頭車。ちょっと寂しい・・・ |

午後に入り、徐々に風雨が強くなってきます。このまま旅程を継続できるか心配です。 |

広域公園前に到着。駅周辺をちょこっと散策しただけで、そそくさと折り返します。 |

アストラムラインも多くの新交通のご多聞にもれず、非常に厳しい経営のようです。上から見える広島近郊の景色は素晴らしいのですが・・・
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本通までアストラムを乗りとおした後は、広島電鉄に乗車します。「グリーンムーバ」に乗車の予定でしたが、風雨が強くなってきたこともあり、やってきた「ぐりーんらいなー」3900形で先を急ぎます。
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宮島口へ到着。 |

今日は、競艇も宮島連絡船もお休み。寂しい駅前です。 |

写真撮影などで時間を過ごした後、今度は本命「グリーンムーバ」5000型に乗車します。 |

グリーンムーバの運転台。輸入車だけあって、独特の雰囲気です。運転台というよりコクピットです。 |

雨の中広島市内へ戻ります。あと少し!! |

無事広島駅に到着。旅程を完遂できました。 |