2008年02月05日

51年目の越冬・熊電上熊本線2008(4)

20070205a.jpg

池田駅は、熊本市街中心地よりわずか3キロにある、山間の静かな住宅街である。
すぐそばの台地の上を走る主要道からの「死角」で、川に沿って走る鉄道・国道からも離れていることが、この土地に奇跡的な静けさをもたらしている。

20070205b.jpg

この駅も、例外なく時間が止まっている。

20070205c.jpg

この駅で、時計の振り子のように行き来を繰り返す青ガエルを待ち構えていると、「愛好家の方でいらっしゃいますか」とご婦人が声をかけてこられた。そして「この電車、東京を走っていたのでしょう」と。
ええ、そうです。と答えると、なんでも叔母様が東京にお住まいだったとのことで、この電車のことを良く話していたとのこと。
「写真を送ってあげたいのだけど、私は下手でねえ」と笑いながら、ご婦人は列車へ乗った。

今から思えば、気を利かせてこの写真お送りしますよ、と言えば良かった。
私にとってはたくさんの中の一枚だが、彼女らにとっては、特別な一枚になりえたのだから。

撮影データ:α700+70-200mmF2.8


コメント (0) | トラックバック



2008年02月04日

道標

51年目の越冬・熊電上熊本線2008(3)

20070204a.jpg

親切丁寧?

20070204c.jpg

駐車場専用

20070204b.jpg

これまでも変わらず これからも変わらず

=====
打越駅周辺を散策。
生活者以外は分からない、むしろ生活者以外には隠しているのではないかと思うくらいの奥まった所に駅はある。
地方都市ならどこにでもありそうな普通の集落。なのに鉄道だけが時間の止まったかのような風景を見せる。にもかかわらずそれは周辺に不自然なまでに自然と溶け込んでいるのだ。

撮影データ:熊本電鉄上熊本線 打越付近 α700+17-50mmF2.8 


コメント (0) | トラックバック



2008年01月31日

越冬ガエル

51年目の越冬・熊電上熊本線2008(1)

20080131.jpg

日本初の高性能電車、東急5000系。
優美な曲線と、愛嬌のある顔立ちは、「青ガエル」として多くの人に親しまれた。

東京で多くの人を運ぶ役目を終えた後、仲間たちはそれぞれ地方の鉄道会社へと移り、旧型車ばかりの「田舎の電車」に彩りと快適さを与えた。

そして2008年。
仲間たちは次々とこの世を去り、残された2両の電車が、地方都市の中にある短いローカル線を走っている。
毎日、規則正しく、時を知らせるかのように。

51年目の冬を越える「青ガエル」に会いに行った。

撮影データ:α700+17-50mmF2.8



コメント (0) | トラックバック



2008年01月24日

SELF PORTRAIT

日月サスペンス劇場・長門関門(8)

20080124a.jpg

ひとり旅は
自分と向き合い
自分と語り合う
最高の時間だと思う。

改札口を通れば
仕事にしろ、家族にしろ
誰かのためであろうとする自分から
しばらく離れざるを得ないからだ。

20080124b.jpg

20080124c.jpg

20080124d.jpg

ひとり旅のためのひとり旅は
とんとできなくなってしまったが、
仕事や所用の間をつなぐための移動は
今でも私にとって何よりのプライベート空間なのである。

長門関門ウェディングルートはひとまずここまで。

撮影データ:山陰本線・山陽本線 東萩・小串・下関 α700+17-50mmF2.8


コメント (2) | トラックバック



2008年01月23日

Lefty風味

日月サスペンス劇場・長門関門(7)

20080123a.jpg

"ワンマン"のりば

20080123b.jpg

小休止

20080123c.jpg

境界の駅

=====

萩での結婚式で、リョクトさんと話していたときに、「さいばさんの写真って、あの、人のいる雰囲気がいいですよね」と言われたので、久しぶりに人物入りカットを撮ってみる。

うーん、肖像権とかなんやらかんやらを考えてしまい、ぜんぜん寄れない。
大胆に人と鉄道を切り取れなくなったのは、感性の衰えからか、度胸が無くなったからか、それとも社会情勢ゆえにやむなきことなのか。

撮影データ:山陰本線・山陽本線 長門粟野・小串・下関 α700+17-50mmF2.8 

=====

鉄馬さん
何か届いたようです。不在配達だったため明日の受け取りになってしまいましたが。


コメント (2) | トラックバック



2008年01月22日

幸せの黄色い・・・

日月サスペンス劇場・長門関門(6)

20080122a.jpg

20080122b.jpg

黄色いガードレールと赤い石州瓦を見るとほっとしてしまうのは、長州人である母の血が流れているからなのか。

20080122c.jpg

前総理大臣はともかく、この地は掛け値なしに美しい国だと思う。
長州美人の花嫁の姿を思い浮かべながら、山陰路を西へ。

撮影データ:山陰本線 東萩~小串 α700+17-50mmF2.8


コメント (0) | トラックバック



2008年01月21日

日月サスペンス劇場・長門関門(5)

20080121.jpg

この方はお辞儀をしているのでしょうか。
それとも用を足しているのでしょうか。

正解は30秒後。

撮影データ:山陰本線 小串 α700+17-50mmF2.8


コメント (0) | トラックバック



2008年01月20日

いい日旅立ち

日月サスペンス劇場・長門関門ウェディングルー大柴(4)

幸せを探しに


20080120c.jpg

20080120d.jpg

撮影データ:山陰本線 東萩~小串 α700+17-50mmF2.8


コメント (0) | トラックバック



2008年01月18日

モーニング・モーニング

日月サスペンス劇場・長門関門ウェディングルート・二人の花嫁を結ぶ青い糸 N700系に先行する列車のなz(以下略)(2)

20080118d.jpg

厚狭の朝だよー♪

 ・・・


((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル

=====
撮影データ:山陽新幹線 厚狭 EX-V7


コメント (0) | トラックバック



2008年01月17日

B

日月サスペンス劇場・長門関門ウェディングルート・二人の花嫁を結ぶ青い糸 N700系に先行する列車の謎 指月城に約束の雨が降る 山陰線30分停車の空白 関門海峡に映える巨塔を目指し海を越えろ(1)

往路の新幹線はのぞみ170号。
9分後発ののぞみ6号は最新鋭のN700系。鉄としての血が騒ぐが、この9分が新山口でのバス接続に影響するため、しぶしぶ先発の列車の入線を待つ。

すると、入線して来たのは。

20080117a.jpg

WJDN公式電車じゃないですか。

20080117b.jpg

このモケットの色が上品でとても好きだ。

#WJDNポイントは行程の運賃・料金すべてに適用されるのでしょうか?それともB編成乗車区間のみ?>本部長

撮影データ:山陽新幹線 博多 α7D+50mmF2.8Macro


コメント (0) | トラックバック


前の10件 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 次の10件