2008年3月12日
そして神戸
天草エアラインは、松山線を廃止して神戸へと飛ぶらしい。
ジェット機が飛んでいた路線ならニーズはある、採算が取れると考えているのだとしたら、ちょっと心配。
すぐお隣の伊丹にジェット機が飛んでいる中、わざわざ「便数が少なく、小さくて時間もかかる」プロペラ機に乗ってくれるだろうか。
往復＋折り返しの時間約4時間弱。収益の柱である福岡線がおろそかにならないだろうか。
どうにもプロジェクトに取り組んでいる人の「夢」が見えないのである。
島民に愛されているエアラインの灯を大切にして欲しい。
撮影データ：天草空港 α700+70-200mmF2.8