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2007年8月27日
当世軽自動車事情
妻・琥珀からセカンドカー（というか自分の車）が欲しいと言うリクエスト。
私自身は、車両の運用にかかるコストやリスクを考えてしまうので「タクシー代が15,000円／月を越えるまではnegative」と言い続けているのだが、子どもの送迎など車1台ではいろいろと不便をさせている状況もあり、車を見るだけでも見に行こうということに。
セカンドカーなら中古車・それも軽で十分と言うことで、はじめは中古車店に行ったのだが、中古の軽はタマも少なくとにかく高い・・・。どうせ高いなら、ということで次は新車ディーラーへ。
まず気に入ったのは小さなシエンタ、ではなくダイハツ・ムーヴラテ。
シエンタと瓜二つなフェイスは昔から気になっており、2台並べたら面白いだろうなぁ、と思う。
装備も充実、車内も快適。というか、はっきり言って過剰装備である。
当然のごとくお値段もシエンタ並（やや誇張）。厳しいねぇ、と琥珀と顔を見合わせていると、セールスの方がこんな車のカタログを持ってきた。
小さな軽。なのだが、シンプルさを安っぽさではなく軽快さにうまく捌いた車だ。
＃軽に「小さな」なんて形容詞を付けなきゃいけないほど今の軽自動車は「大きい」。
そうなんだよな、今欲しい車はあくまで「予備車」なんだよな、と再認識。
帰宅してネットを廻ると、結構高評価で、また単なるゲタではない魅力を持った車であるようだ。
うーん、やっぱり見に行くと、欲しくなるよなぁ。
ん、これはよもや、孔明琥珀の罠にはまったか！？
コメント
＞tsmaniaさん
車って安くない買い物だけに、いざ買うとなるとどうしても性能や装備を欲張ってしまいがちなのですが、こうしてシンプルの良さを前面に出している車って、潔いなあと感じています。
これからじっくり検討しようと思います。
投稿者 さいくん : 2007年9月 2日 23:03
10年来のホンダ軽ユーザーな私が来ました。
紹介されていましたダイハツ・エッセ、見た目といい機能性といい、中々どうしていいクルマですね。実際にこのクルマの情報に触れると、思わず欲しくなってしまうのも納得。こりゃあ、買うことになってしまうのかな？ とはいえ、いくら軽自動車とは安くない買い物であることも事実。よく検討してくださいね。
追伸 私が乗っている軽自動車の名前、いつしか同じメーカーのバイクの名前に化けているのはなぜ？
投稿者 tsmania : 2007年9月 2日 10:54