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2007年1月28日
熊延の道
2006.1.27 南阿蘇鉄道 立野
α-7DIGITAL 24-135mmF3.5-5.6
道の駅めぐりの道すがら、「あそ1962」を見ようと立野駅へ立ち寄った。
しかし、駅員さんにそのことを伝えると「今日は来ないよ」との返事。あいにく冬季の検査運休に重なってしまったようだ。
ではということで、南阿蘇鉄道のホームを散歩する。
国鉄高森線時代から乗っているが、最近はすっかりご無沙汰である。
車両もいつの間にか大型のディーゼルカーになっている。
車両が更新できるほどということはそれなりの経営状況なのだろうか。この路線とつながるはずだった旧高千穂線、高千穂鉄道は災害によりその使命を果たすことができなくなってしまったが、南阿蘇鉄道にはこれからも生活の足として、そして南郷谷の風景のひとつとして走り続けて欲しいと思う。
春になったら、「あそ1962」と組み合わせて乗りに行くことにしよう。
コメント
＞魑魅魍魎さん、tsmaniaさん
ハチロクの復活ですが、不調の原因のひとつであった台枠の設計図が見つかったとのことで、圧力がかからなくなってきていた釜の改修とあわせ4億円を投じて行うそうです。
復活路線は勾配の比較的穏やかな肥薩線・人吉方面になるようですね。
JR社内にそこまでしてこの機関車を走らせようという思いがあることは私は意外でしたし、また大変うれしく思いました。復活の折には、娘たちをつれてぜひ乗りに行こうと思います。
投稿者 さいくん : 2007年2月 3日 22:55
魑魅魍魎さん＞
＞２年後にハチロクが復活する
ガセネタかと思いきや、本当のようですね。2009年ということは…。おそらく九州新幹線の全線開業の時期になりましょう。つまり、九州新幹線全線開業による祝賀ムードを盛り上げる”道具”としてハチロクは必須と、JR九州は考えたのかもしれません。何はともあれ、JR九州の大英断には感謝感激ですね。
追伸 ついでに、415系、485系もできる限り昔の姿に戻し、九州島内、特に元お笑い芸人が知事を務める某県内で（ry
投稿者 tsmania : 2007年2月 2日 07:48
そういえば２年後にハチロクが復活するとか、JR九州さんの執念はすごいですね。生きているSLを見るとマジンガーZの主題歌を連想する。
投稿者 魑魅魍魎 : 2007年1月31日 00:52