2006年10月17日
鉄道会社になりました
昨日のエントリは「ク○デンやる気ねー」みたいな気持ちで記事を書いたのだが、なんと。
熊本電鉄のWebがリニューアル。
正直、バカにして申し訳なかった＞熊本電鉄様
タイトルバナーの電車がなぜか200系風味（実際に運用についているのは6000系）で、御代志を右から左に通り抜ける（実際は御代志は終点で折り返し）のが気になるのは鉄な話。
公共交通機関としての最低限の体裁を整えてくれたことを喜びたい。
まぁ、以前のページも「ネタ」としては面白かったので、ちょっとだけ寂しい気持ちもあるが。
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あすから東京。熊本に来てから初めての熊本空港テイクオフ。
コメント
鉄道の日関連のイベントがあまりになさすぎの熊本電鉄、本当にやる気あるのかとつい思いたくなりましたが、HPを拝見しますと、そうではないようで。LRT化を本気で考えているようですね。LRT化の利点をこれでもかと訴える必死さが、HPから伝わってきます。確かに、費用調達や市民合意形成の困難さという問題を抱えてはいますが、非常に夢のある計画だけに、何とか実現してもらいたいと思います。富山ライトレールという良き前例もありますし…ね。
で、話変わりまして信号の例外（点滅、矢印）でありますが、東北の某K市でも多くなりました。特に矢印（信号の下についた通行許可矢印の点灯する方向に、通行を許可するというもの。通行許可矢印が全て消えたら、赤信号と同意。”歩車分離式”という信号現示方式らしい）が多くなりました。これ、慣れないと一瞬戸惑いますよね。ただ、LRTというか路面電車が存在しないので、さしたる混乱には至っておりません。
では。
投稿者 tsmania : 2006年10月18日 16:22
大ニュースですな。（爆
「調整中」が多いのは気にしないと言うことで。（笑
LRT、どうすることやら。昨今の風当たりからすると結構厳しいように思いますが・・・。
投稿者 K.S : 2006年10月18日 00:44
電鉄(地元の人は熊本電鉄をこう呼ぶ)のHP見ました。なんだか早くLRTにしたがっているみたいですね。水道町の分岐がものすごいですね、ただでさえ熊本の信号は優柔不断なのに(点滅や矢印など例外が多い)これができたら不慣れなマイカーが事故を起こさないか心配です。
ちなみにHPに映っているキャラクターは｢アイミー君」と言います。
投稿者 魑魅魍魎 : 2006年10月17日 23:58