@Lefty

国際線仕様機は、長距離を飛べる仕様になっており、外見のほかに、客室の作りも違う。
国内線仕様機には豪華なファーストクラス、ビジネスクラスがあり、エコノミークラスでもJALの一部機材（旧JASレインボーセブン）以外には搭載されていない個人用シートテレビがあったりする。

基本的には国際線に乗らないと体験できないこれらの装備だが、実はこの国際線仕様機、一部国内線で運用されることがある。国際線の間合い運用で国内線に充当される場合と、機材繰りの関係で一時的に国内線に回される場合だ。

これらの便では、国内旅行で国際線仕様の豪華設備を体験できる。特に、一般に数十万以上するファーストクラスやビジネスクラスが、国内線で運用されるときに限ってはANAではプラス数千円（スーパーシートプレミアム扱い）、JALに至ってはプラス千円（クラスJ扱い）で利用できるのだ。

時刻表に「国際線用機材」と書いてあるわけではないので、簡単に乗れるわけではないのだが、国際線仕様機の運用パターンや、航空会社発行の時刻表の機材の記載の仕方を知っておくと、何となくどの便に国際線用機材が使われるか分かったりする。みなさんも、出張や旅行の際は旅行代理店から時刻表をもらってきて、国際線用機材への搭乗にチャレンジしてみてはいかがだろうか。