KSHP TypeB: Red flag

2007/10/13 日比谷公園にて
（一部画像修正）

これ買って、何の役に立つんだ？

＃東○都交通局のブースで決して”しんぶん－－”を売っていたわけでありません。

投稿者: K.S 日時: 2007年10月14日 20:30 | パーマリンク

＞しまやんさん
情報、thxです。

塗装そのまんまって…。^^;　まぁその代金も惜しいくらい経営が…という話なのでしょうが。

都営バスの中古は程度や装備の良さに加えて国産４メーカが揃っているので
地方のバス事業者にはウケが良かったようです。
他の事業者だとメーカーが特定される為買いづらいようです。
岩手県交通や秋北バスや十和田観光電鉄や山梨交通は
国際興業グループなので国際興業バスがそのまんま流れていってますな。

先月から地元へ戻りましたが地元のバスが名鉄バスの中古大増殖中（爆）
塗装もそのまんまで車名だけ書き換えたのがバレバレ（苦笑）

投稿者: しまやん | 2007年10月15日 21:00

＞くま氏
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/information/keiei/settlement.html

何をもって黒字というかはあれだけど、少なくともH17年度は全事業で見ると赤字。地下鉄事業が足を引っ張ってるっぽいけど、そもそも公共団体が運営する交通機関が黒字でなくてはならないという理由も実はあまりなかったりするけど…。
＃もちろんそれを理由に「無駄」をしていいという理由にはなりえませんが。

＞しまやんさん
中央で使われた設備が地方に回るというのはよくある話だからですねぇ。^^;
やめちゃったのは都営だけですか？

安易に廃棄せず金を取るとは流石ですなｗ
でも12年落ちのバスを売るのやめちゃったのは地方のバス会社にとっては痛手…

投稿者: しまやん | 2007年10月14日 21:38

黒字らしいじゃないですか

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