KSHP TypeB

http://www.jftc.go.jp/pressrelease/19index.html
http://www.lottekenko.co.jp/info/0707/index.html

ロッテ健康産業から発売されている使い捨てカイロが回収されることになった。そういえばうちにもあったよなぁと思い、物置と化している下駄箱を見てみたら未開封で出てきた。（笑

公取委によると、

平成１９年４月ころから同年７月ころまでの間，当該商品の包装袋の表面及び裏面に，別表のとおり記載することにより，あたかも，裏面に記載された有効期限内に使用すれば，表面に持続時間として記載された時間内において，摂氏４０度以上の発熱効果が持続するかのように示す表示をしているが
（平成19年8月29日　公取委発表資料より抜粋）

とある。表面には

最高温度　65℃
平均温度　51℃
持続時間　20時間
（40℃以上を保持し、持続する時間）
（ホカロン表面より抜粋）

と書かれ、裏には有効期限がかかれている。この表面と裏面の表記を公取委は問題にしたようだ。なお裏面には注意書きとして…

表示の最高温度・持続時間は日本工業規格、
平均温度は都条例に基づく測定値ですので、
人体にてご使用の場合は若干の差異があり
ます。
（ホカロン裏面より抜粋）

とあった。まぁネタとして送り返してみようかとは思っている。（笑

なお桐灰科学の「カイロのすべて」で、「有効期限切れカイロは使えますか？」の問いについて次のような回答がなされている。

カイロの有効期限とは、「表示してある温度規格を保証する期間」の意味で、「製品を使用できる期間」のことではありません。
期間を過ぎたからといって、すぐに中身が変質したり発熱しなくなったりすることはありません。保管状態によって、最高温度が高くなったり持続時間が短くなったりすることがありますが、使用して問題はありません。
（http://www.kiribai.co.jp/warmer/situation.htmlより抜粋）

使い捨てカイロの原理ってすでに枯れていると思うのだが、さてはてと思った次第だ。

－－
＞久々にクレームネタでおます。
単純なデータ登録ミスだと思われますが、何だかなぁと言う感じですな。
しっかし○ックのWebって見にくいですな・・・。ってこの人も同じことを。（笑

投稿者: K.S 日時: 21:00 | パーマリンク | コメント (4)

どこぞのゴルファーの父親が何やらやらかしてるよなぁと思った今日この頃。

さて何気にAIP-JAPAN改訂版を見ていたら、新北九州空港に関する改訂が含まれていた。
内容は北九州レディオを廃止し、新たに北九州タワーを設置するものだ。改訂日は10/1。

今年5月に実際に新北九州空港へ行って、航空無線を聞いていたのだが、レディオの奥深さを目の当たりにした。トラフィックも比較的多く、聞いていて飽きない。情報官の大変さが伝わってくるようだった。

10月からタワー扱いに変わる。情報官ではなく管制官が新北九州空港に置かれることとなる。なおアプローチは設置されない。ここは今まで通りのようだ。
この変更でIFR機に関する離着陸の制限が緩和されるので、待ち時間の軽減につながることだろう。

＃ということでVATSIMでも10月1日から言い回しを変える予定。（笑

投稿者: K.S 日時: 21:00 | パーマリンク | コメント (2)

本当ならこんなきれいな月食が見られるはずだったのにー。
首都圏は雷雨。そそくさとあきらめました。なお↑の画像はステラナビゲータVer.8.1のもの。次の機会は2010年12月21日夕刻。（東京での場合）

投稿者: K.S 日時: 21:00 | パーマリンク | コメント (2)

http://www.oneworld-jp.com/ow/travel-planning
さてoneworldのページを色々と見ていたら、デスクトップ用の時刻表を発見、早速インストール。oneworld加盟航空会社の来年7月までのダイヤが閲覧可能。乗り継ぎまで勝手に検索してくれるし、使用機材まで表示される。これを見て年末にMD-81が羽田－熊本に投入かよ・・・と一人で落ち込んでみた。（爆

データの更新もアプリから実行可能なので、適宜最新のデータに置き換えることもできる。なおJALグループに限っていうと、oneworldに加盟していないJACなどは非表示なので注意。

＃スタフラにもこの手のアプリがあるみたいだが、私は乗らないので当面不必要。

明日は皆既月食。久々カメラ持って撮影でもしてみるか・・・。

－－
＜追記＞
＞そないにムリしてまで不安を煽らんでえぇっちゅーん
所詮日（週）刊○ュンダイですから。

そういえば阪急で何やらやらかしたらしいが、ここは彼（誰？）の出番？（笑
っていうかさすがにNGだよな、ありゃ・・・。

投稿者: K.S 日時: 21:00 | パーマリンク | コメント (0)

ここ最近寝不足気味だったので、この休みは昼寝をたっぷり。ぼーっとするのはいいのだが、最近写真を撮りに行ってないなー。40Dでも買ったらまた撮る回数が・・・とか言ってみたり。（違
＃12月導入を検討？？

http://www.dragon-models.com/html/55986p1.htm
さて先日事故ったB-18616だが、Dragon Wingsから1:400でモデルが出ていたようだ。レジ番は見事に一致。なんだかなぁ。

投稿者: K.S 日時: 19:00 | パーマリンク | コメント (2)

最近「抜くこと」がローカルで流行っているらしいのだが（謎爆）、私が抜いたのは歯根だ。

歯の治療をしているのは、以前ネタにしたとおり。結局痛みが治まらないため、片方の歯根を抜くことに。

「麻酔して15分で終わりますから。」

という医者の話により決行を決断。治療の間、ゴリゴリとかメキメキとかいう音がするので、痛くはなくても恐怖感満点。太もも辺りにじっくりと脂汗をかいたのだった・・・。最後は歯茎を縫って終了。

その後自宅へ戻ったものの、傷口が開いたのか血が止まらないというサービス付き。（萎）半分泣きそうになる。（爆）

さて今から消毒に行くとしよう。

－－
＞抜いてきた（表現がやらしいな　爆）
ということで私は「歯根」を抜いてきましたよ。（笑

＞太平洋回り
そのバスは月1くらいの運航ですか？（違

＞メタルラック
ルミナスくさいですが、気のせいですか？

投稿者: K.S 日時: 11:00 | パーマリンク | コメント (2)

http://www.asahi.com/international/update/0822/TKY200708220330.html

那覇でむごたらしい姿を晒している機体を見ると、今回の事故で死者は出ていないのは驚きである。とはいえ事故原因が分かっていない時点でのこの扱いは時期尚早かつなんかずれてないか？と私は思う。文化が違うと言われればそれまでだが。

先日紹介したAirsafe.comによればアジア／オーストラリア地域に属する航空会社の中でチャイナエアラインは事故率（Rate）がかなり高い方に属する。あくまでもこれまでの統計結果ではあるが、できるならば避けた方がよいかもしれない・・・。

さて事故原因については各国内ニュースソースでちらほらと話が出てきてはいるのだが、最終的な事故報告書を待つこととしよう。

－－
＞中華航空機爆発エンジン事故
すごい語句ですな。（笑

＞当該機撮ってますた。
私は恐らくないと思って探してすらいません。（^^;
しっかし3機目はないですよね・・・・？？

＞EOS40Dを発表
後継候補になりました。DN導入して丸2年ですが、正直30Dは私的に中途半端感が漂っていたので、この進化は順当かと。

投稿者: K.S 日時: 23:00 | パーマリンク | コメント (0)

ご存じの通り、本日午前、那覇空港でChina Airlines B737-800(B-18616)が着陸後に炎上したようだ。死者が出なかったのは不幸中の幸いだろう。

事故原因についてはこれから事故調が解析を行うだろう。どこぞの新聞のように「同型、世界に２２００機」（by Ｍ日新聞）という馬鹿な見出しをつけるのは早計だと思うが、比較的新型の機材であるため、逆に心配ではある。
（http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/archive/news/2007/08/20/20070820dde041040069000c.html）

＃なお日本航空機開発協会が2007年6月末でまとめた資料によれば、B737-800(BBJ含む)は受注2222機＋オプション249機、納入1226機とのこと。従ってB737-800は現実には2200機は存在しないので、Ｍ日新聞の見出しは誤記だと思われる。
＃またB737を含めた航空機事故の一覧についてはAirSafe.comが詳しい。英語で記述されているが、短文でまとまっている。

－－
＞黒いのがＲＷＹ０８で降りて
そういえばツアーか何かをやるとか言ってたような気がします。ただものすごく機長貴重かと。（笑
ちなみにRadio空港なので管制を聞くと、これまた面白いですよ。

＞シリーズ全作品のコンプリート希望！（爆）
ご丁重にお断りします。（笑

投稿者: K.S 日時: 20:00 | パーマリンク | コメント (0)

どこぞの偽○番組は放置して、昨日買ってきた007のDVDを鑑賞。ピアース・ブロスナンはかっこいいなぁと。

N64のゴールデンアイに影響されて007好きになったのは先日書いた通りだ。そういえば学生のときにクラスでユニフォームを作ろうという機会があったのだが、背番号に「BOND 007」と入れたのは今となってはいい思い出だ。（笑

ユニフォームの画像は機会があれば。

－－
昨日はVATJPNのイベントでRJCC_APPを担当。24時にはほぼ終了。着陸機が少なかったのとRWY01での運用だったので比較的楽だった。一方でVRC1.2.1とTeamSpeakの相性が悪いらしいことが分かった。仕方はないのだが、トラブルが次から次へと出てくるな・・・。（滅

投稿者: K.S 日時: 21:30 | パーマリンク | コメント (0)

久々に歯医者で麻酔をかけられた。親知らずではなく単なる虫歯の治療だ。

昔からweak teethが右下に1本あり、根っこだけを残して銀歯で覆っていた。ここ最近そこら辺りで痛みが増してきたので、歯医者に通院していた。
痛みの原因はそのweak teethだろうと思っていたのだが、実際にはその隣の歯にぼっこりと穴が開いていたのが原因だった。（滅

あまりにも虫食いの穴が大きく神経にも近いということで麻酔し切削した。一応今のところ痛みも落ち着いたので、仮の治療はOKということだろう。

＞> 詳細レポート希望
さんきゅーです。
あそこはILSがRWY08にしかついておらず、天候も悪かったと言うことからそのアプローチになったのではと思われます。そういえば私はまだゴーアラの経験はないですねぇ・・・。

＞硝石が入ってる花火
酸化剤が入っている花火は水中でも燃えるという話を聞いたことがありますよ。酸化剤が酸素を供給する役目をするらしいとかいう話だったと思います。

酸化剤＝硝石かどうかは不明ですが、ぐぐった結果はそれに近いようですな。

投稿者: K.S 日時: 23:55 | パーマリンク | コメント (2)

Windowsのパッチがあたった昨日。何気に某氏と電話をしている最中に、↑なメッセージが出てきた。どうも時間が来たら勝手に再起動するようだ。どこの自爆スイッチですか？なんて思ったが・・・。（笑

作業中にPC放置→パッチインストール→勝手に再起動→データ消失→泣く
ってなストーリーになりかねないな・・・。（汗

投稿者: K.S 日時: 22:00 | パーマリンク | コメント (4)

http://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20070815_1.html

ペットボトルにドライアイスを入れて爆発される実験映像を先ほどニュースで見た。
さて国民生活センターがドライアイスに関する事故情報を出していた。どれもこれも密閉されたあるいはそれに近い空間にドライアイスを入れてしまい、内部の圧力が高くなり破裂。その破片でけがをしたというものだ。

気になったのは事例４。申し訳ないけど30過ぎて「バカ丸出し」じゃないかと・・・。食品用ソーダ使えばいいし。タイトルの行はやや言い過ぎかもしれないが、ちょっとは頭使おうよと。

さて、某氏と長電話になってしまった。その間に一つネタを収集したのだが、これはまた明日。

投稿者: K.S 日時: 21:30 | パーマリンク | コメント (4)

某ニ○ニ○堂・・・もとい動画だが、ようやく私のIDのログイン制限が解けた。
色々見てみると私が学生の頃に遊んでいたNINTEND○64用ソフトのゲームプレイ動画があった。

私がはまっていたのはスターフォックス64やゴールデンアイである。
そもそも当時アンチPS派だった私は、N64を購入しソフトを色々と買い漁っていた。前述の2本のソフトも購入した。SFC版のスターフォックスはプレイした記憶はないが、64版はしっかりやり込んだ記憶がある。音楽も気に入っていたし、友人と対戦プレイも楽しんでいた。

ゴールデンアイは私をちょっとした007好きにした作品だ。実際の映画を見てそのちゃちさには驚いたが（爆）、ゲームは秀逸。一人用はなかなか難しかったが、スリルはあったし、これも対戦プレイがとても面白かったのを記憶している。

某○コ○コ動画でそんなプレイ動画を見ていたら、Wiiが欲しくなってしまった。というのもスターフォックス６４が配信されているからだ。これでゴールデンアイまで配信されたら多分買うだろう。（笑）

http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0606/12/news005.html
一方某業界に目を向けると・・・。嫌われる理由として上からの目線で商売しているような感じがあるからだろうか。そもそも作品（商品）はユーザがあってこそ成り立つのだが、そのユーザを軽視したようなやり方はどうなのだろうか？
権利、権利って言ってると、いつの間にか誰も見向きをしなくなりますよー。

投稿者: K.S 日時: 21:00 | パーマリンク | コメント (4)

世の中、盆休み。私は普通に仕事だ。とはいえ夏休みがないわけではなく、単に9月下旬に設定しているからだったりする。

この時期になると通勤がかなり楽になる。今朝、いつもの電車に乗ると乗客数はぱっと見た感じではいつもの3～4割。激込みとなるＴ急Ｄ園都市線が行きも帰りも定時だった
し・・・。（笑
週末にはまたいつもの混雑に戻るのだろうが、しばらくは楽な通勤をさせてもらおう。

－－
別件。長々と通院してたのだが、一応今日で終了。ま、これからもぼちぼちやっていきます。（謎）

＞日陰におったら涼いのはさすがに北海道や思う。
昼間、屋外（日陰）の温度計を見たら35度でした。（滅

＞ビルダのアップロード
最近めっきり使わなくなりました。

＞ゴール裏の電光掲示板が故障
また派手な壊れ方で・・・。（^_^;

＞花火
今年も音だけ聞いて終わりそうです。殺人的な人込みに入るのは自殺行為なので・・・。

投稿者: K.S 日時: 19:30 | パーマリンク | コメント (0)

JAL123便が墜落してから22年。

事故当時、私は5歳。おぼろげながらテレビでやっていた映像が記憶に残っている。これがトラウマになったのか、飛行機という乗り物を極端に怖がるようになった。

ただそれを最後にJAL, ANAをはじめとする日本の主要な航空会社での墜落事故は起きていない。また私自身、飛行機に興味を持ち、付け焼き刃程度ではあるが、多少の知識をつけることによって、飛行機に乗ること自体に恐怖はなくなった。今では当たり前のように利用している。非常にありがたいことだと思う。

とはいえ、いつ事故が起きるとも分からない。運航に関係する方々の活躍を願いつつ、今後も気にせずに飛行機に乗れればと思う。

さて安全啓発センターへはいつ行こうか・・・。

投稿者: K.S 日時: 18:00 | パーマリンク | コメント (0)

http://www.asahi.com/national/update/0811/TKY200708110064.htm

気持ちは分かる。被災地はライフラインの確保、復旧に今も困っている。地震前の生活には戻っていないところも多々あるだろう。３年前の地震の時、私は自宅にいたのだが、首都圏にはこんなに物資があるのに・・・と確かに思った。

が、首長が本当にこの発言をしたのであれば、それは単に誤解を生むだけだ。「自らが苦しいから他人も苦しめばいい」という意味に・・・。影響が出なかったのは偶然の部分もあるだろうが、リスク管理が多少は働いていたということもあるだろう。

ま、私がここでこんなことやT○Sのことを言っても仕方ないのだが。（失笑

－－
＞むちゃ揺れ＆ドッスン着陸。
詳細レポート希望です。（笑

＞７８８万３３３４回も全般検査
そこまでくるとさすがに意味不明ですな。

＞トイレという、おもてなし。
バリアフリーを「障害者のための」という近視眼的な意味に捉えているのでしょう。

投稿者: K.S 日時: 22:30 | パーマリンク | コメント (0)

http://4d2u.nao.ac.jp/
4D2U, 4 Dimensional Digital Universe Project.
国立天文台がやっているプロジェクトである。その成果の一つとして、羽田～熊本のフライトの比にならない地球～宇宙の果てまでのフライトがひょろっと体験できるソフトを配っている。その名は「Mitaka」だ。

画像は地球を中心として10万光年の範囲を見たところ。画面中央、銀河系の端っこにあるのが太陽系。最果ては137億光年。ちなみに1光年は約9兆4600億kmなので137億光年は約1300垓kmである。1光年ですら想像できないのに、ここまでくると・・・。（絶句

インストールは不要なので、ちょろっと試せるのがいいところ。暇があればぜひに。

投稿者: K.S 日時: 21:30 | パーマリンク | コメント (0)

私の晒しメルアドにはよく迷惑メールがやってくる。ここ最近のトレンドはPDFが添付されているモノだ。もちろん見ずに捨ててますが。
さて、今日来たのは↑なやつ。大胆にも「Click me」なんて書いてる。「クリックするかよっ」と三○風の突っ込みだけしておこう。

なおOSクリーンインストールの影響でThunderBirdのフィルタが飛んでしまったのが影響してか、これを迷惑メールと判定しなかったのが悲しいかな・・・。
＃画像では「迷惑メール」になってるけど、自分でフラグをつけたしなぁ。

－－
さて昨日言ってたパッチだが、こっそり公開されたそうな。

http://support.microsoft.com/kb/938194
http://support.microsoft.com/kb/938979

ちなみにうちではスリープがトラぶっていたのだが、このパッチを当てたら見事に直った。スリープが使えるのは思ったより便利だなぁと。裏で消費されている電力がどれくらいかは気になるところだが。

投稿者: K.S 日時: 20:00 | パーマリンク | コメント (0)

浅○真央の飼い犬ではなくて、Windows Aeroはこんな感じの画面。見た目はあれだけど、こういうのができてうれしいのかどうかは非常に微妙だなぁと。（笑

こんな感じでタイトルバーの部分も背景が透けている。すごいことなのかもしれないが、OSとして必須な機能なのかは非常に微妙だなぁと。まぁいやならこの機能自体を切ることが出来るので、それはそれでいいのだが。

http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20070802/278956/?L=rss
近々こんなパッチが出てくるそうな。そろそろまともに使える時期なのかもしれない。

http://support.microsoft.com/lifecycle/?c2=1173
http://support.microsoft.com/lifecycle/?c2=11732
http://www.microsoft.com/japan/windows/products/windowsvista/editions/ultimate/default.mspx
といいつつ、Ultimateのサポート期間が実はBusiness版よりも、さらにはXPよりも短いのに気づいたのはVistaを買ったあとだったのは・・・。orz

「Windows Vista Ultimate は、仕事、旅先、エンターテイメントのすべてで活用できる PC をお望みのユーザーや、最高レベルの PC を使ってみたいというユーザーに最適な、包括的な機能を備えたエディションです。」（MS公式サイトより）
そんなこというなら、サポート期間延ばしてくれ・・・。

投稿者: K.S 日時: 21:30 | パーマリンク | コメント (3)

そういえばトヨタビスタ店って昔あったなぁ・・・。（違

Windows XPからWindows Vista(Ultimate)へ移行してみた。
Aeroはちゃんと動作。ただし便利なのかは不明。MSは積極的に「スリープ」の使用を推奨しているようだが、うちではトラブルの原因（ハング）となっているので、使用せず。

今のところVistaの恩恵を受けている点があまりないかもしれない。（ぉ

－－
さて金曜日は友人が出演していた舞台を見に行ったのだが、それを見に行く途中で道に迷ってしまったのは、ここだけの話。（笑）
とはいえ、探索したことのない街を歩くのはちょっとした冒険だなぁと。

投稿者: K.S 日時: 20:00 | パーマリンク | コメント (2)

連載最終回。（爆

さて3回目の最後に、火曜日の連絡に不安がなどと書いた。そして、この前の火曜日。
17時を過ぎても連絡なし。「終わった」と半分あきらめていたのだが、20時にＳ社のＢ氏より連絡。交換予定品に輝点が発見されたため、別の筐体でチェックした上で連絡させてほしいとのことだった。

翌水曜日。Ｂ氏より交換品の準備が出来たとの連絡があった。私は土曜日を希望し、再度金曜日に最終の確認電話を入れてもらうということになった。

金曜日。Ｂ氏より時間の確認などの最終連絡があった。Ｂ氏から作業者と一緒に自宅へ同行した方がいいですか？という話も出たが、火曜日に連絡があった時点でそこまでの対応を求めるつもりはなかったのでお断りした。すると「名刺をつけさせていただくので、何かあったら連絡してほしい」という返答だった。

そして今日。ようやく交換品が自宅に到着。今のところ正常に動いてそうだ。
交換作業者の方と話をしたが、別製品では公式にリコールがかかっているということだった。（http://www.mitsubishielectric.co.jp/oshirase/display/index.html）

最初に対応が始まってからここまで1ヶ月半。製品に関する「失敗」でこうもなってしまうという事例を身をもって体験した。主な点では製品の不具合、サポートの失敗である。

製品の不具合でＳ社が本来はやらなくていいサポート業務をやることになっているし、またＳ社のサポートの失敗でかけなくていいコストがかかっている。サポート業務は客と直接やりとりするので、何かと苦労が絶えない。とはいえ窓口である以上、気をつけなければならないだろう。
モノを作る現場にいる私にとっても製品の不具合がこういうトラブルの原因になるということも・・・。

さて一応本件は終結したので、ここいらで話を閉じることにしたい。

投稿者: K.S 日時: 10:00 | パーマリンク | コメント (0)