KSHP TypeB

http://www.mlit.go.jp/araic/index.html

例の事故の調査報告書が上がってきた。とやかく言うつもりはないが、本文2枚目に書かれている目的をここに転載しておく。

「本報告書の調査は、本件鉄道事故に関し、航空・鉄道事故調査委員会設置法に基づき、航空・鉄道事故調査委員会により、鉄道事故の原因を究明し、事故の防止に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。」

この意味を分かっている人が果たしてどれだけいるのだろうか。

投稿者: K.S 日時: 23:30 | パーマリンク | コメント (2)

http://www.asahi.com/national/update/0628/TKY200706280242.html
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070628i406.htm
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20070628k0000e040068000c.html

RJCCで離陸滑走中の飛行機の前方で当該滑走路を横断している飛行機に気づいたため、離陸を中断したという事象が発生したそうな。管制官がミスをしたという話が出ているようだ。

事故調がすでに動いているようなので、報告書を楽しみにしておく（謎）ということで、各社の記事を見てみよう。

○Ａ新聞
「事故に準じる航空重大インシデント」
　→http://www.mlit.go.jp/koku/04_outline/02_anzen/04_toukei/index.htmlを見て、勉強してください。

○Ｍ新聞
「滑走路ニアミス」
　→変な造語は止めましょう。

なお管制方式基準的には飛行場管制方式の３－（２）ａ（ｂ）に触れる事項と思われる。

投稿者: K.S 日時: 21:30 | パーマリンク | コメント (0)

会社の昼休み。とある方（通称Ｆさん）から「大豆粉ときな粉って何が違うか調べておいて♪」という宿題をもらったので、その回答をば。

結論
大豆粉：大豆の皮などを取り除き、粉にしたもの
きな粉：大豆を煎った後、粉にしたもの

Ｓ○ＹＪ○Ｙは前者を使用。安倍○三川餅は後者。
ちなみに大豆粉からは豆腐も作れるそうな。なんか麺類とか作れないのかなーという勝手な想像を。なんとなくWJDN公式食品になりえそうな予感・・・。

－－
＞住民税ほぼ倍増
うちも同じです。

＞あれ？真剣に質問でしたん？？？
＞そこに止まることを前提としてない方法
いや、エアセクションの図を見て首をかしげたわけですよ。これってどうみてもショートするよなと。（^_^;
で、そういう回答だったので、力ずくなんだなぁと。（笑

＞リスクテーブル
「人工的」な突風を巻き起こすマスコミ、それに過剰に反応する社会。その結果で得られたものは何もなく、単にそのニュースを消費してしまうことの繰り返し。危険な兆候だなとひっそり思っていたりする今日この頃。

投稿者: K.S 日時: 20:30 | パーマリンク | コメント (2)

熊本空港が午後から大荒れの天候だったそうで、各航空会社のWebを使って運航結果を調べてみた。

便名/出発地/定刻/着陸時刻/備考
--------------------------------------------
JEX2387/RJOO/1215/1220
ANA643/RJTT/1225/1235
SNA15/RJTT/1305/1304
JAL1807/RJTT/1335/1335

JAL1809/RJTT/1500/1457
ANA645/RJTT/1510/1515
JEX3345/RJBE/1520/1529
JAL4347/RJNA/1615/1650*/福岡へ変更
SNA17/RJTT/1615/1720*/福岡へ変更
ANA468/ROAH/1640/1800*/福岡へ変更

JAL1811/RJTT/1740/1801
SNA19/RJTT/1740/----*/羽田へ引き返し
ANA335/RJGG/1745/1854*/福岡へ変更
ANA647/RJTT/1810/1818
JEX2391/RJOO/1845/1901

ANA527/RJOO/1905/1951*/福岡へ変更
JAL1813/RJTT/1915/1956*/福岡へ変更
JEX3277/RJGG/1935/2109*/中部へ引き返し
SNA21/RJTT/2005/2024
ANA649/RJTT/2030/2050
JAL1815/RJTT/2050/2058
ANA529/RJOO/2100/2110
--------------------------------------------
※データは各航空会社公表のもの

16時～20時にかけて視程が悪くなり、福岡へダイバードしたり、出発地へ引き返す飛行機が発生した模様。SNA17は福岡へダイバードしたが、SNA19は同時発のJAL1811、さらに35分後発のANA647が熊本へ着陸したにもかかわらず羽田へ引き返した。想像でしかないが、福岡でのSNA受け入れができず、また宮崎・長崎はそもそもダイバード先にならないのだろう。

2020ごろから急速に視程が回復。SNA21を筆頭にその後の到着便はすべて熊本にたどり着いた。自然要因はどうにもならないが、SNAの運航の不安定さはやっぱり気になってしまう。特にANAのコードシェアでSNA19に乗った人はたまらないだろう。
一応参考までに午後のMETARを下記に。METARの解読ができる人は上の「星取表」と共にお楽しみを。

--
RJFT 241200Z 24011KT 3000 BR SCT002 BKN004 23/23 Q1004
RJFT 241132Z 25013KT 3000 -SHRA BR SCT001 BKN002 24/24 Q1003 RMK 3ST001 5ST002 A2964
RJFT 241127Z 25014KT 2000 R07/1000VP1800U -SHRA BR SCT001 BKN003 24/24 Q1003 RMK 3ST001 5ST003 A2964
RJFT 241117Z 25012KT 0800 R07/0700V1600N -SHRA FG SCT001 BKN002 24/24 Q1003 RMK 3ST001 5ST002 A2964
RJFT 241110Z 25012KT 0300 R07/0450V1600D -SHRA FG VV001 24/24 Q1003 RMK A2964
RJFT 241104Z 25013KT 0300 R07/0450V1600U -SHRA FG VV001 24/24 Q1003 RMK A2964
RJFT 241100Z 25013KT 0200 R07/0450V0600N -SHRA FG VV001 24/24 Q1003
RJFT 241032Z 24014KT 0200 R07/0350V0650N -SHRA FG VV001 24/24 Q1003 RMK A2963
RJFT 241015Z 24013KT 0200 R07/0350V0450N -SHRA FG VV001 24/24 Q1003 RMK A2963
RJFT 241014Z 24012KT 0200 R07/0350V0500N -SHRA FG VV001 24/24 Q1003 RMK A2963
RJFT 241002Z 24014KT 0200 R07/0450VP1800D -SHRA FG VV001 24/24 Q1003 RMK A2963
RJFT 241000Z 24013KT 0300 R07/0450VP1800D -SHRA FG VV001 24/24 Q1003
RJFT 240949Z 24011KT 0200 R07/0350V0650D -SHRA FG VV001 24/24 Q1003 RMK A2963
RJFT 240947Z 24011KT 0200 R07/0350V0650D -SHRA FG VV001 24/24 Q1003 RMK A2963
RJFT 240939Z 24012KT 0300 R07/0400V0800D -SHRA FG VV001 24/24 Q1003 RMK A2963
RJFT 240938Z 24012KT 0300 R07/0400V0800D -SHRA FG VV001 24/24 Q1003 RMK A2963
RJFT 240922Z 24010KT 0300 R07/0500V1400D -SHRA FG VV001 24/24 Q1003 RMK A2963
RJFT 240920Z 24010KT 0300 R07/0500VP1800D -SHRA FG VV001 24/24 Q1003 RMK A2962
RJFT 240919Z 24010KT 0300 R07/0500VP1800D -SHRA FG FEW001 SCT002 BKN003 24/24 Q1003 RMK 1ST001 3ST002 5ST003 A2963
RJFT 240916Z 24010KT 0400 R07/0500VP1800D -SHRA FG FEW001 SCT002 BKN003 24/24 Q1003 RMK 1ST001 3ST002 5ST003 A2962
RJFT 240906Z 23011KT 0600 R07/0650V1200N -SHRA FG FEW001 SCT002 BKN003 24/24 Q1003 RMK 1ST001 3ST002 5ST003 A2962
RJFT 240900Z 23011KT 0500 R07/0450V1200U -SHRA FG FEW001 SCT002 BKN003 24/24 Q1003
RJFT 240850Z 23011KT 0400 R07/0550N -SHRA FG FEW001 SCT002 BKN003 24/24 Q1003 RMK 1ST001 3ST002 5ST003 A2962
RJFT 240845Z 23011KT 0400 R07/0500V1400D -SHRA FG FEW001 SCT002 BKN003 24/24 Q1003 RMK 1ST001 3ST002 5ST003 A2962
RJFT 240844Z 23012KT 0400 R07/0500V1400D -SHRA FG FEW001 SCT002 BKN003 24/24 Q1003 RMK 1ST001 3ST002 5ST003 A2962
RJFT 240843Z 23012KT 0500 R07/0500V1500D -SHRA FG FEW001 SCT002 BKN003 24/24 Q1003 RMK 1ST001 3ST002 5ST003 A2962
RJFT 240836Z 23011KT 0600 R07/0700V1600U -SHRA FG FEW001 SCT002 BKN003 24/24 Q1002 RMK 1ST001 3ST002 5ST003 A2961
RJFT 240833Z 23012KT 0800 R07/0700V1700D -SHRA FG FEW001 SCT002 BKN003 24/24 Q1002 RMK 1ST001 3ST002 5ST003 A2961
RJFT 240828Z 23013KT 0800 R07/0700VP1800U -SHRA FG FEW001 SCT002 BKN003 24/24 Q1002 RMK 1ST001 3ST002 5ST003 A2961
RJFT 240825Z 23013KT 0800 R07/0700VP1800D -SHRA FG FEW001 SCT002 BKN003 24/24 Q1002 RMK 1ST001 3ST002 5ST003 A2961
RJFT 240812Z 23015KT 1500 R07/1200VP1800U -SHRA BR FEW001 SCT002 BKN003 25/25 Q1002 RMK 1ST001 3ST002 5ST003 A2961
RJFT 240806Z 23015KT 1200 R07/1000VP1800U SHRA BR FEW001 SCT002 BKN003 25/25 Q1002 RMK 1ST001 3ST002 5ST003 A2961
RJFT 240800Z 24015KT 1500 R07/0650VP1800D +SHRA BR FEW001 SCT002 BKN003 25/25 Q1002
RJFT 240736Z 22013KT 190V260 1500 R07/P1800N SHRA BR FEW001 SCT002 BKN004 25/25 Q1002 RMK 2ST001 3ST002 5ST004 A2961
RJFT 240729Z 22012KT 2500 SHRA BR FEW001 SCT002 BKN004 25/25 Q1002 RMK 1ST001 3ST002 5ST004 A2961
RJFT 240713Z 23014G24KT 4000 -SHRA BR FEW001 SCT003 BKN005 25/24 Q1002 RMK 1ST001 3ST003 5ST005 A2961
RJFT 240700Z 23015KT 2500 SHRA BR FEW001 SCT003 BKN005 25/25 Q1002
RJFT 240648Z 23015KT 3000 SHRA BR FEW001 SCT003 BKN005 25/24 Q1002 RMK 1ST001 3ST003 5ST005 A2961
RJFT 240635Z 22013KT 200V260 5000 +SHRA BR FEW001 SCT003 BKN005 25/24 Q1002 RMK 1ST001 3ST003 5ST005 A2961
RJFT 240623Z 22013G23KT 5000 SHRA BR FEW001 SCT005 BKN009 25/25 Q1002 RMK 1ST001 3ST005 5ST009 A2961
RJFT 240600Z 22014KT 5000 -SHRA BR FEW001 SCT003 BKN006 25/24 Q1003
RJFT 240525Z 22013KT 190V250 6000 -SHRA FEW001 SCT003 BKN006 25/25 Q1003 RMK 1ST001 3ST003 5ST006 A2963
RJFT 240521Z 22014KT 3000 SHRA FEW001 SCT003 BKN005 25/25 Q1003 RMK 1ST001 3ST003 5ST005 A2963
RJFT 240512Z 21015KT 2500 -SHRA FEW001 SCT002 BKN003 25/25 Q1003 RMK 1ST001 3ST002 5ST003 A2963
RJFT 240507Z 21015KT 1200 R07/0400V1700U +SHRA FEW001 SCT002 BKN003 24/24 Q1003 RMK 2ST001 3ST002 5ST003 A2963 RI++
RJFT 240501Z 22013KT 190V250 0800 R07/0400V1500D +SHRA FEW001 SCT002 BKN003 25/25 Q1003 RMK 2ST001 3ST002 5ST003 A2964 RI++
RJFT 240500Z 22013KT 190V250 0800 R07/0400V1600D +SHRA FEW001 SCT002 BKN003 25/25 Q1003
RJFT 240439Z 22012KT 2500 -SHRA BR FEW001 SCT002 BKN004 25/25 Q1003 RMK 2ST001 3ST002 5ST004 A2964
RJFT 240412Z 22013G23KT 1500 R07/P1800N SHRA FEW001 SCT002 BKN003 25/25 Q1004 RMK 2ST001 3ST002 5ST003 A2965
RJFT 240400Z 22013KT 4000 -SHRA FEW001 SCT003 BKN005 25/25 Q1004 RETS
RJFT 240348Z 22014KT 1000 R07/0650V1400D +SHRA FEW001 SCT003 BKN005 25/25 Q1004 RETS RMK 1ST001 3ST003 5ST005 A2966 CB OHD MOV NE RI++
RJFT 240347Z 22014KT 1000 R07/0650VP1800D +SHRA FEW001 SCT003 BKN005 25/25 Q1004 RETS RMK 1ST001 3ST003 5ST005 A2965 CB OHD MOV NE RI++
RJFT 240346Z 22013KT 1000 R07/0650VP1800D +SHRA FEW001 SCT003 BKN005 25/24 Q1004 RETS RMK 1ST001 3ST003 5ST005 A2966 CB OHD MOV NE RI++
RJFT 240340Z 22013KT 1000 R07/0700VP1800N +SHRA FEW001 SCT003 BKN005 25/24 Q1004 RETS RMK 1ST001 3ST003 5ST005 A2966 CB OHD MOV NE RI++
RJFT 240335Z 22014KT 3500 SHRA FEW001 SCT003 BKN005 25/25 Q1004 RETS RMK 1ST001 3ST003 5ST005 A2966
RJFT 240327Z 22014KT 3000 +SHRA FEW002 SCT006 BKN008 25/25 Q1004 RETS RMK 1ST002 4ST006 5ST008 A2966
RJFT 240315Z 22013G23KT 6000 -SHRA FEW005 BKN009 BKN015 25/24 Q1004 RETS RMK 1ST005 5ST009 6CU015 A2966
RJFT 240301Z 22015G25KT 6000 TSRA FEW005 BKN009 BKN015 FEW020CB 25/24 Q1004 RMK 1ST005 5ST009 6CU015 1CB020 A2966 FBL TS 10KM N MOV NE
RJFT 240300Z 22015G25KT 8000 -SHRA FEW005 BKN009 BKN015 25/25 Q1004
--

＞３０００点。(ぉ)
＞極短時間なので無視できる程度
解説、さんきゅです。
なるほど、結構力ずくな方法なんですね。（爆）＜通過時

投稿者: K.S 日時: 21:30 | パーマリンク | コメント (2)

TypeBのトップページ左隅に「なんでも鑑定書β」をつけてみた。あくまでもお試し。
以下はその結果。

－－
「KSHP TypeB」の著者であるK.Sさんは、小学校で雑談していた事を きっかけに、このブログを始めたと噂されている。
しかし、このブログの執筆期間中に登校拒否が原因で、一時は記事の9割がローカルネタという状況にまで至った事もあった。
この時の事をK.Sさんは今でも「国は一体何を考えてるのか」と語っている。
そもそも、K.Sさんは一度、友人に「ギャフン」と言わされてからずっと東大を目指して勉学に励んでおり 今では「KSHP TypeB」ファンからも「誇高い高潔な御仁」と言われる程である。
「廃墟」の異名を持つブログ「KSHP TypeB」を今現在も書き続けるK.Sさんは、「たぶん生きている」と言っても過言では無い。
－－

というわけで軽く突っ込みをば。
＞このブログの執筆期間中に登校拒否が原因
　→登社拒否ならなりかけましたが。（違

＞記事の9割がローカルネタという状況
　→今でも変わりません。

＞「KSHP TypeB」ファンからも「誇高い高潔な御仁」
　→っていうかこの落書き帳にファンっているの？

＞「たぶん生きている」
　→更新が止まったらたぶん死んでます。色んな意味で。

投稿者: K.S 日時: 12:00 | パーマリンク | コメント (0)

やっちゃったのね・・・、今日のJRトラブル。
いつもより遅めに通勤してて、併走する埼京線を黄色い電車から見ながら込んでるよなと思ってたらこれだったのか。

確かにセクションまたいで止まるとOUTってのは分かるんだけど、通常の通過時に問題にならない理由をWJDN(Diary)論説委員に解説願いたいところ。なーぜー。（古

--
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/train_accindents/

↑影響食らった人のweblogが晒し者になってるが、これは恥ずかしい。Y!からの何かの罰なんだろうか。（ぉ

投稿者: K.S 日時: 23:30 | パーマリンク | コメント (0)

http://itsd210.s24.xrea.com/ja/mosquito_sound/
http://itsd210.s24.xrea.com/ja/blog/2006/10/test_1.html

親会社がめちゃくちゃなT○Sラジオの周波数は954kHz・・・。
さて、一時期大人には聞こえない着信音が話題になったが、上のページではその音を鳴らせるフラッシュが掲載されている。

私も聞いてみた。フラッシュその１では15kHz、フラッシュその２では16kHzまで聞き取れた。使用スピーカーはBOSE Companion2。（ただし再生周波数帯域は不明）
自分には聞こえないと言っても、音はなっているので再生には要注意。

＃なおBOSEは下記の理由により一部製品の再生周波数帯域は非掲載だそうな。
一般的に使用されているスピーカーの周波数特性の表記は、測定の際に通常の使用状態とはまったく異なる条件（一定の距離で１本のマイクで無響室内での測定）において行われるため、弊社の一部商品のような、直線軸上にスピーカーを配列していない間接音利用型のスピーカーは正確な特性測定が出来ません。そのため一部の商品では周波数特性を公表しておりません。
by http://www.bose.co.jp/customer_service/faq/faq_8.html

＞そいや340って、西飛行場に来てたな。
うちの便ですか？（違
JACのRJFM, RJFK行きですな。天候が悪い日に乗ると色々楽しめますよ。（ぉ

投稿者: K.S 日時: 21:30 | パーマリンク | コメント (0)

というほどでもないが、このサーバにおいている各weblogには毎日100件近くのコメントスパムが寄せられている。たまにここをご覧になる方々のコメントがスパムにうもれていることもあり、対策を施してみた。

その内容は内緒。（ぉ）とはいえそんな難しいものではない。さーてこの対策がどれくらい長持ちするだろうか・・・。

＞そんなあなたに、これを是非。(鬼)
絶対誰か言うだろなと思ってました。（笑）あとはRJAA<->RJGGってのがありますが。

＞「まずいもの限定」ではない
公式グッズになっているまずいものはスパー○リングカフェぐらい？
WJDN公式飛行機としてサーブ・スカニア式SAAB 340B型をあげておきますって違うか。（ぉ

投稿者: K.S 日時: 23:00 | パーマリンク | コメント (3)

http://www.intel.co.jp/jp/personal/campaign/promotion/cm.htm

誰かさんが「ちち」がどうのこうのと言っていたので、このリンクをば。（ぉ

＞広島空港撮影記
4月末になぜか行きました。で、滑走路が見えるレストランでCRJを眺めながら飯食ってました。ちなみにメールは翌日朝届いてました。（萎

＞ＷＪＤＮのあちゃこちゃにこいつの画像
うちはスルー。

＞「ヨカカ」
それもありそう・・・。
＃会社こそ違えど「よかねっと」という前例が。

＞夏家族２００７のメール
うちにも来ましたが、これはRJNAへ来いと？（笑
ただし私のポリシーとしてJR(C)にお金は払いたくないので・・・。

●業務連絡
誰かさんが「ま○こーどー」なんて書いちゃったので、変なトラックバックを受信してました。（爆）一応迷惑トラックバックということで自動振り分けされていましたが。（笑
＃「ま○こーどー」（○には適当な文字を入れても入れなくても）でググったら、すごい結果が・・・。（驚

投稿者: K.S 日時: 21:00 | パーマリンク | コメント (2)

WJDN(Diary)各所で自動車占いとクルマ☆ウラナイなどの車占い系が流行っているらしいので、やってみることとする。

クルマ☆ウラナイの結果

あなたのタイプは・・・ 『パトカー』 です。
●「パトカー」タイプの性格は・・・
いつもサイレンをかきならし、交通渋滞もなんのその！
そんなパトカーのようなアナタは、とても行動的でおしゃべりが大好き！
頭の回転もパトライトのように速く、話題も豊富なので、皆から人気が（いろんな意味で）あります。

●このタイプの人と上手くおつきあいするためのアドバイス
このタイプの人と上手く付き合うには、いつも新しい話題を用意して飽きさせないようにしておくこと。
また、この人のプライドを傷つけないようにすることも大切です。

自動車占いの結果
あなたを自動車のパーツにたとえるとエンジンです。
誰にでも元気を与えてくれて、パワフル。やるときはやります。うるさいときも有りますが、中心的人物です。

当たるも八卦当たらぬも八卦。

投稿者: K.S 日時: 01:30 | パーマリンク | コメント (4)

http://www.hyper-train.net/aviation/wjdn/2007/06/77_wjdn070707_rwy07.html

WJDN主催のイベントをついに開催。

七夕に「RWY 07」をひっつけたのは私の思いつき。で、「RWY 07」な空港は熊本・山口宇部・美保・岡山等々あった訳だが、総合的に判断して美保をチョイス。ルートの選定を行った。
ただし懸念事項も。梅雨末期とあってかなりの悪天候や視界不良になり運航できない可能性、あと単に強い西風が吹いて「RWY 25」になるというオチはある。（汗

イメージポスター作成並びに詳細な企画は全て運航本部長に一任。毎度の事ながらこの辺りのセンスは抜群である。
ただできあがりのイメージを見たときは、あまりのできばえに「気合い入れすぎ」と思った。（爆）

VATSIMパイロット・管制官の皆さんの参加、お待ちしてます。m(__)m

＃さて私はどういう形で参加しようか・・・。（ぉ
＃株主の方々はこちらでその様子をご覧あれ。

投稿者: K.S 日時: 11:00 | パーマリンク | コメント (0)

http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/070613-1.pdf

JR北海道が平成20年度から導入するICカードのネーミングが決まったそうな。

その名は「Kitaca」（キタカ）。

正直「ICOCA」も？と思ったが、まだ許せたとして、その後に続いた「TOICA」はさらに？？だったし、その次は「Kitaca」かよ・・・。なんか「キターー」とかそっち方面を連想するのは私だけ？（ぉ

JR九州にはもう少しまともなネーミングにしてもらいたい。恥ずかしいネーミングはやーよ。
参考：http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0609/27/news105.html

＃「すーすーすー」とか「よかたい」とかそういうのは却下。（爆

投稿者: K.S 日時: 21:00 | パーマリンク | コメント (4)

どこぞのゴルファーの父親がどっかの選挙に出馬するってのを聞いて呆れかえった今日この頃・・・。

さて高専時代の友人からメールが来て、９月に結婚披露パーティーをするとのこと。一応その週に夏休みを（勝手に）予定していたのだが、そろそろ予定のフィックスに取りかからねば。

この歳になるとやっぱりこんな話がちらほら出てくるなぁ。自分には当面ないということで。
＃いつまでよ？（自爆

＞阪堺電車まつりにこんな人
「先天性」のようですね。（爆
Ｔ岡Ｍ澄氏は「後天性」ですが。（ぉ

＞通算何回くらい「失笑しながら頭をカクンと落とし」ましたか？
予想外割￥０ならぬ０回。
※ただし下ネタに思わずにやっとした回数は除きます。

投稿者: K.S 日時: 22:00 | パーマリンク | コメント (0)

誰かさんからいつの間にか教官扱い。（謎）かなりチキチキインチキだし、まだ見習い途中です、私だって。（自爆）

＃RJFT_APPはおまかせします。＞誰かさん

投稿者: K.S 日時: 23:00 | パーマリンク | コメント (2)

実はこの方に言っていないことが・・・。

1週間前にスピーカーとかを総取り替えする際、ヨド○シカメラ町○店で色々と調達したのだが、ふと使用しているメモリと同じものがあったので2GB調達。（爆）4GBにしようとの目論見。早速装着し、チェックしてみた。

ところがメモリエラーが判明。しかも買ってきたものではなくて古いモジュールでエラー。何度やっても決まったところでエラーが出るので、この週末に修理に出した。一応永久保証とか言うふれこみだったので、交換かなにかになるだろう。
＃被害が大きくなる前に分かったのは幸いだった。

修理の際、同じメモリの価格を見たが、ここ２ヶ月ちょっとで半値程度になっていたのには驚いた。最近メモリの値段が暴落しているのは耳にはしていたが。

さて次の週末にはいよいよこれがうちへやってくる。ゲームじゃないけど。

投稿者: K.S 日時: 22:00 | パーマリンク | コメント (2)

一昨日からシステム障害（正確にはデータベースの障害）のため、weblog更新が不能になりました。いやー、「ブログがありません」と言われたのにはちょいと焦ったが。（爆

さてド○モ2.0がどうなったのかは知らないが、うちの模様替え2.0はとりあえず完了した。先週と同じくWJDNな方、突っ込みどうぞ。（ぉ

投稿者: K.S 日時: 21:30 | パーマリンク | コメント (2)

2Dコックピットだと画面が横長になってしまうので、3Dコックピットへ移行してみた。ちょっとばっかし世界が変わった。ここまでくるとTrackIRが欲しくなるが我慢してこう。

投稿者: K.S 日時: 20:00 | パーマリンク | コメント (0)

というわけで新ディスプレイ"MDT241WG"を導入。

24インチ、WUXGA。ただし初期ロット品につき、バグありっぽい。（爆
スピーカーはBOSE Companion2へ。
新デスクは土曜日に到着の予定。

＞実家への連絡事項
17インチ液晶ディスプレイをそのうち送付しますので、よろしく。

－－
＞デスクランプ（？）の下になんかある。
TVとPCのディスプレイを統合。でもってD端子セレクターを設置。「なんか」はこれっす。

＞ｎｉｎｅとウーロン茶が消えてゼロ３が現れた。
nineはジョイスティックの裏に・・・。思いっきりかぶって隠れてました。（汗

投稿者: K.S 日時: 23:30 | パーマリンク | コメント (2)

間違い（？）探し。昨日との差違を答えなさい。（笑

というわけで電気周りはなんとか入れ替え終了。

－－
＞以上４店での食事代合計
1000円ちょうどでいかが？

投稿者: K.S 日時: 22:00 | パーマリンク | コメント (5)

模様替え中。とりあえず現在の状況がこれ。

まずメイン机の左側にあったパソコンデスクとテレビを搬出。
その場所に滅多に使ってなかったテーブルを引っ張り出して配置。プリンタ、HDDレコーダなどを一旦そこへ退避。

本棚とプラケースの位置を反転。色んなネタっぽいものが転がっているのが気にしない。
＃WJDN(Diary)、WJDN(Domestic)各位の突っ込み歓迎。（笑

さーて、明日はとあるものが変わる予定。そこまでくると一応模様替え1.9くらいにはなるのかなと。

投稿者: K.S 日時: 23:30 | パーマリンク | コメント (2)