« 2006年02月 | メイン | 2006年04月 »
View Image
ここしばらく連日PMDG747-400でフライトしている。
この前の週末は東京から新千歳へ。今度の週末には熊本発のフライトにな
りそうなので、３、４日かけて新千歳から熊本へフェリーする計画だ。
仙台を経由して昨日大阪まで到達。大阪からだと１時間少しもあれば熊本へ
着くはずなので今度の週末までには間に合うだろう。
フライト前の準備（FMCを含めて）できるようになったし、前に比べたら少し
は-400を扱えるようになったかと。
まもなくFS歴2年。少しは上達したのだろうか…。（失笑
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0603/27/news051.html
http://www.fujitv.co.jp/fujitv/firm/index.html
ライ○ドアで振り回されたとあるTV局の会社概要がこんななってるらしい。
”（；´Д｀）”というのがちらっと見えるが、会長・社長の表情だろうか・・・。（爆
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060324-00000254-kyodo-soci
最近また踏んだり蹴ったりの状況が続いているJAL。
もうちょっとしっかりしてくれよーと思わなくもないんだが・・・。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060324-00000117-mai-bus_all
しっかしM日のこの記事は一体何を言いたいのか・・・。理解に苦しむのは私だけだろうか？
ここ最近JRWといいJALといいJの付く会社がことごとく叩かれまくっている。JRWの居眠りの件、JALのMD87の整備の話、今回の広告の話といい、ほめられた話ではない。「しっかり仕事しろよー」と突っ込まれるのは極々当たり前だろう。
しかし各種報道では「犯人探し」に終始し、けちょんけちょんに叩いた挙げ句、謝罪キターと片付けられてしまっている今の状態は、どうなんだろうか。何かが違うような気がする。
＃身内で起きた不祥事には全くの知らんぷりだが。（ぉ
ともあれ窮屈な世の中になったのだけは事実なんだろうか。
http://www.hyper-train.net/lefty/archives/2006/03/post_176.html
私も同じセットを3/20,21に分けて購入。
GDの標準装備です。（爆
View Image
Canon EOS Kiss Digital N / EF70-300mm F4-5.6 IS USM
F9 1/640s ISO200 275mm
2006/3/18 東京・城南島海浜公園にて
頭上をかすめてRWY22へアプローチするJAL Boeing 747-400D。間近で見る744は迫力がある。
View Image
Canon EOS Kiss Digital N / EF70-300mm F4-5.6 IS USM
F8 1/1250s ISO400 140mm
2006/3/18 東京・城南島海浜公園にて
飛び立つもの、降り立つもの、見ていて飽きない風景だ。
View Image
Canon EOS Kiss Digital N / EF70-300mm F4-5.6 IS USM
F7.1 1/1250s ISO200 115mm -1/3EV
2006/3/18 東京・城南島海浜公園にて
久々に城南島へ。RWY22運用だったので公園の突端まで行ったが、5分後にまた16L運用へ・・・。（滅
20ktの冷たい南風に吹かれる中、2時間ほど撮影した。
公園到着直後、STAR FLYERのJA03MCを見ることができた。iMAGE GATEWAYにも写真をアップしたので合わせて見ていただきたい。
朝方、最寄駅の改札機を見たら、ICカードの読み取り部分がついていた。そう、PASMO化されたのだ。
PASMO自体は来年3月からだが、着々と準備が進んでいる。他の私鉄も恐らく同様に準備をしているのだろう。
ただこんなにも早くお目見えすると、さっさと使いたくなってしまうのだが…。（失笑
今日で北九州空港が閉港となり、明日から新北九州空港が開業する。
北九州空港、実は行ったことがない。空港で発着案内板を見ると「天候調査中」がよく表示されているイメージがある空港だ。新しい空港はご存じの通り、沖合にある海上空港。スターフライヤーも就航し、今までよりも路線・便数も増える。
今後の利用状況は予断を許さないが、うまくtakeoffしてくれるといいが。
私は旧・北九州空港を次回Flight Simulatorで旅するとしよう。
さてちょっとお知らせ。
http://www.linder-network.de/thelindercompany/html/english/flightassistant.html
「Flight Assistant」。音声認識を行い、それをコマンドに変換するソフト。FSでの操作をキーボードではなく音声で代わりにやってくれる。別途Microsoft Speech SDKなどがいるが、興味のある人は使ってみては。
http://arena.nikkeibp.co.jp/col/20060310/115781/
なにやらmixiやブログの関連を調べてグラフ化できるソフトがあるらしい。
View Image -mixi-
というわけで、まずはmixiから。赤丸で囲ったところが私。ざっと開いただけで200人を超える人のつながりが出てきた・・・。
さて次。ブログの関連の「星座」。So-netのものらしいが、面白い「星座」が出てきたのでいくつか紹介したいと思う。
北斗金融座（北斗の拳と金融界のつながり 違）
JAL座
Vodafone座（何故かド○モの影？）
ライ○ドア座１
ライ○ドア座２
＃なお一部の氏名と思われる単語および関係ない部分は画像処理したのでご了承のほどを。
ざっと眺めただけでも面白い「星座」が確認できる。暇つぶしに試してみては。
帰りの電車の中で職場の人と、私が映画をほとんど見ないという話になった。映画自体ほとんど見ないのだが、皆が見てるであろうメジャーなタイトルでさえみてない。まぁ別に見てないからといって死にはしないからいいか。（爆
そういえば４歳にして誰かさんがTDL/TDSへ行ったそうな。私は２６歳だが未だに行ったこともない。昨日話してた職場の人からすると「ありえない」らしい。
興味を持つのは、人があまり興味を持たない事柄ばかり。電車、飛行機なんてのはこの世界にいるからメジャーな気もするが全体からすると圧倒的に人口は少ない。他に「空○アワー」をビデオにためてみたり、ナイ○ライダーのDVDを買ってみたりとマイナー路線一辺倒だ。（自爆
ガキのころはファミコンでリリースされていた某経営シミュレーションにはまってみたり、天気図書いてみたりと、そもそも小さいときからその片鱗はあったのかもしれない。
そういえば名字の字も私は特殊だったりする。知る人ぞ知る情報であるが。
そう考えていくとこの路線で生きていくべき人間だろうか。
まぁ今の感じは全く嫌いではないので（笑）、これからもマイナー路線で。
最近飛びすぎ（爆）。
さて先日作成したJAS 747-400を使ってRJTT->RJOOをフライト。午後はYSでRJKAからROAHへ。
View Image 1 (RJTT->RJOO)
View Image 2 (RJTT->RJOO)
View Image 3 (RJTT->RJOO)
View Image 4 (RJKA->ROAH)
View Image 5 (RJKA->ROAH)
いずれも雨が絡むフライトとなった。
一応去年から出発地・到着地・使用機材をメモってはいるのだが、ROAHは昨年8月に747-400Dで飛来して以来。
先日、「奄美へ行きます」と言ってた件の続き。
そう、実はこのツアーに申し込んだ。
初めてYS-11に乗った機体が「JA8768」でかつ初めて乗ったYSも「JA8768」だったということもあり、一気に興味を持った。が、時すでに遅し。今年の9月末には民間定期便としては日本の空からいなくなってしまう。乗ったり、撮影できるチャンスも数えることあと数回。そんなこんなで出てきたのがこのツアー。見たときには行かねばと思った。（爆）
格納庫でYS-11を見学できるチャンスはこれが初めてにして最後であろう。得た「きっぷ」を存分に生かして、そして楽しんでいこうと思う。
昨日、さいくん氏と新千歳（RJCC）へ飛んだので今日はその続き。釧路をめざすことにした。天候が悪いという情報を得ていたが、あえて飛んでみた。
View Image #1
新千歳は雨。FSのATCがテイルウィンド離陸を指示してきた。（滅）
ともあれ離陸。その後雲を抜けて上空を巡航。釧路近辺まで抜けてきた。が、視界激悪。ILSを使ってみるものの、IM地点でも滑走路見えず。2回トライしたが変わらなかったので目的地を帯広に変えた。
View Image #2
帯広は天候も良く、夕日と共に着陸。さてこの次はどこへ・・・？
引き続きテストフライトを実施。
今日は南紀白浜(RJBB)から大阪(RJOO)をリアジェットで。
南紀白浜を2025JST頃RWY15より離陸。上空5000ftでちょっとした揺れに遭遇。
離陸後北上。離陸して20分もすると大阪市内上空へ。画像は大阪空港RWY32Rへ旋回中のもの。場所は八尾空港の近く。ナイトフライトなだけに夜景が綺麗。
離陸後約30分で大阪空港RWY32Rへ着陸。FS自体も落ちることなく、正常に終了できた。なお着陸時は横から10kt程度の風が吹いていたが、あまりばたばたせずに滑走路へアラインができたのでよし。（笑
とりあえずFSの不安定さが落ち着いたと思われるので、週末のフライトは大丈夫かな・・・？
http://www.ana.co.jp/dom/fare/guide/bh/birthday.html
そういえばANAの「バースデー早割」が4月からなくなるらしい。代わりに「旅割」が設定されるが。
J派の私からすると、あんまり関係がないニュースだったりするが。
思い返せばここ3年ほどANA機に乗ってない気がする。そもそもマイルを貯めだしたのがJALからだったというのが第一の理由。いま騒がれている「トラブル」では全く動じないところなんだが。
来月某日、奄美へ行きます。（謎
ネタの詳細はまた後日・・・。
来月末より始まる大型連休だが、そそくさと帰省のための飛行機を予約。昨年夏に続いて今回もたまったマイルで帰省。しかも贅沢に往復クラスＪ。（笑）まぁ1年もするとマイルもそれなりにたまるだろうからまぁよいかと。
詳細予定は関係各位に別途連絡します。
最近FSの調子が悪いので色んなところで試験飛行。
これは今日の夕方に行った鹿児島（RJFK）→福岡（RJFF）の試験フライト。画像は丁度有明海上空にあたる。
着陸して駐機、リプレイも問題なかったが、FS終了時に不正終了。（滅）一旦、FS2004 Ver.9.1を削除し、Ver.9.1およびVer.9.1.1を再インストール。
その後、リアジェットで大阪（RJOO）→南紀白浜（RJBD）で再度試験飛行。今回は問題なく終了。これで落ち着いてくれるとよいのだが・・・。
View Image
JAL Boeing 737-800 for PMDG 737-800/900
こんなものを作ってる途中です。まだウィングレットが塗られてないとかあります。ちなみに裏面はデフォ塗装のままだったり・・・。（爆
リリース時期は未定です。実機が出てきてからのリリースの予定。気長にお待ちを。
http://www.hyper-train.net/kshp/typeb/archives/2006/02/vodafone_1.html
↑私が先月書いた内容
どうやらソフトバンクがVodafone(JP)を買収する模様。前々から感づいてはいたので、ようやく表沙汰になったかと。
以前孫氏が800MHz帯の割り当てでごねてたが、ぴったり黙ったところあたりにはこの話がまとまっていたんじゃないかと勘ぐりたくなる。
この件が本当ならばMNP開始までに話がとんとん拍子で進んでいくと思われ。11月には「ソンダフォン」（爆）体制ができあがるのだろう。日本テレコムと一緒となってFMCをやっていくのだろう。せっかく携帯事業をやるのならしっかりやって欲しいが、ここ数年振り回された旧Ｊフォンユーザーはまたしばらくごたごたに巻き込まれると考えると・・・。（滅
さて、どうなることやら・・・。
WJDNの誰かさんが「萌えー」に反応したので、ちょっと続きをば。
すでにご存じのことかもしれないが、次なる流行？は、どうやら「メイドリフレクソロジー」の模様。通りを歩いてて、先輩がいろんなちらしを受けていたのだが、見るたびに「メイドリフレクソロジー」、あるいはその類だった。中にはマンションの一角に店を構えるのもあった。
＃クレジットカード使用可と書いてあったものの、こんな店で使う強者はいるんだろうかと・・・。（ぉ
まぁ「ある一線」を越えない範囲で色々とこの産業は発展していくのだろうと推測するが。
http://www.jal.com/ja/press/0000494/494.html
http://www.jac.co.jp/entertainment/ys-11/index.html
JACのYS-11、いよいよ9月末で退役の模様・・・。
「ありがとう日本の翼YS-11メモリアルフライト」ツアーが4/11に企画されている模様。詳細は不明だが、時間が許せば行きたいところ・・・。
GWは福岡で撮影、そして夏休みにラストフライトとしたい。
＞某氏
夏休み、行きましょう。（爆