謝罪ばっかり
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050927-00000008-maip-soci.view-000
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20050928k0000m040084000c.html
国交省では謝罪ばっかりの１日となった模様。
一つは宮崎空港で起きたフライトプラン承認前の離陸。そしてもう一つはＡＮＡの子会社で個人情報を含んだＦＤを紛失した話。
さて管制の方だが、あくまでも個人的な推測のもとに考えてみる。
宮崎空港は「デリバリー」と呼ばれる部分がない。恐らくフライトプランの承認は「グランド」が担当。ということは「グランド」がフライトプランの承認をせずにタキシーの許可そして「タワー」へハンドオフすれば離陸自体はなされるはず。当然、離陸した後スクォークが適切でないのでその時点で騒ぎになるのだろう。
このようなトラブルを防ぐにはどうすればよいのだろうか？ぱっと思いつくのは「デリバリー」を各空港に必ず配置することくらいだろうか・・・。ただこれではダイヤががら空きな空港ではかなりの暇時間ができてしまう・・・。
さて今回チェック・リストを作っただけではさっぱりだった訳なんだが、次にうってくる対策は何だろうか？