MTバージョンアップ
Movable Typeを3.2へバージョンアップ。途中作業を間違えて、General Depotのトップページが出ないということをやらかして冷や冷や・・・。（自爆
＃本当は早く寝るつもりだったのだが・・・。（滅
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Movable Typeを3.2へバージョンアップ。途中作業を間違えて、General Depotのトップページが出ないということをやらかして冷や冷や・・・。（自爆
＃本当は早く寝るつもりだったのだが・・・。（滅
http://cweb.canon.jp/ef/lineup/tele_zoom/ef70_300_f4_56/index.html
買っちゃった♪
9/28に発売されたばかりのEF70-300mm F4-5.6 IS USMを購入。KissDN導入直後という非常にタイミングが良かったなぁと。
昨日ちょろっとさわってみた感じでは「手ぶれ補正」ってすごいのねと感心。他にもバッテリーグリップ等も揃えたのでこれで飛行機撮影には一通りそろったという感じ。
早速明日は羽田にて撮影しよう。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050928i101.htm
松山空港で小型機が滑走路上でトラブった件で管制ミスがどうのこうのというお話。
着陸許可が出されなかった場合、パイロットとしてはどういう行動が正解なのだろうか？なおAIM-jによると、ファイナルレグもしくは滑走路端から2マイルまでに着陸許可が発出されるとのこと。
・そのまま着陸する
・ゴーアラウンドする
持っている資料をざっと見た限りでは、こういう場合の措置が見あたらない。ゴーアラウンドするのが正解なのだろうか。ちなみにゲーム（ぼくは航空管制官２）ではゴーアラウンド。参考にするにはアレだが・・・。
事故報告書が出れば、その時にでも今回の件を詳しく見てみたい。
http://www.dydo.co.jp/dydo/release/041014/yuzulemon04.html
帰りが遅くなったので、帰宅途中に近くのコンビニに寄って↑を購入。
まったりとしたい人で柑橘系が苦手でない人にはおすすめ。ボトルの飲み口が大きいので、一気に飲んでしまわないよう注意が必要。（笑
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050927-00000008-maip-soci.view-000
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20050928k0000m040084000c.html
国交省では謝罪ばっかりの１日となった模様。
一つは宮崎空港で起きたフライトプラン承認前の離陸。そしてもう一つはＡＮＡの子会社で個人情報を含んだＦＤを紛失した話。
さて管制の方だが、あくまでも個人的な推測のもとに考えてみる。
宮崎空港は「デリバリー」と呼ばれる部分がない。恐らくフライトプランの承認は「グランド」が担当。ということは「グランド」がフライトプランの承認をせずにタキシーの許可そして「タワー」へハンドオフすれば離陸自体はなされるはず。当然、離陸した後スクォークが適切でないのでその時点で騒ぎになるのだろう。
このようなトラブルを防ぐにはどうすればよいのだろうか？ぱっと思いつくのは「デリバリー」を各空港に必ず配置することくらいだろうか・・・。ただこれではダイヤががら空きな空港ではかなりの暇時間ができてしまう・・・。
さて今回チェック・リストを作っただけではさっぱりだった訳なんだが、次にうってくる対策は何だろうか？
今日は昨日に続いてYS-11で松山(RJOM)から大阪(RJOO)のフライト。
高松上空で後発のJAC Q400（大阪行）に抜かれてしまった。FSと言えどもYSとQ400の性能差をまざまざと見せつけられてしまった。
FSの管制はILS 32Lを指示してきたのだが、VORDME 32R(IKOMA-Transition)を要求した。昨日に続いて横風、しかもVariableという条件下だったが安定して着陸できた。
着陸してみると先へ着陸したはずのQ400が見あたらない。タキシー中に南方を見ると遠くからQ400が空港へ接近するのが見えた。どうやらILS32Lを指示されFSならではの遠回りをさせられたようだ。
なお画像は着陸間際の自機。背後には大阪市内が見える。
＃ちなみに関西フォトはOFF。
ほぼ１ヶ月ぶりにさいくん氏とセッションフライト。
先日さいくん氏が天草空港へ遊びに行かれたと言うことで、福岡(RJFF)→天草(RJDA)→熊本(RJFT)→松山(RJOM)と天草エアラインが就航している路線をFS上でYS-11を用いてフライトしてみた。
画像はRJOM RWY32へのアプローチ。風が北東から強く吹いていたので、機体はかなり右側を向きながら着陸。２週間ぶりのフライトかつCirclingということで心配ではあったが、なんとか着陸できた。
久々のフライトだったが、楽しいなぁと思ったひとときだった。
今日はＫ氏と久々にとある音ゲーをやった。写真は彼のプレイ中の様子なんだが、手の写り具合でどれだけ早く叩いていることが分かるだろう。（笑
他にもメダルゲーム等で意味のないボーナスがあったりしたが・・・。（謎笑
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Minolta DiMAGE Z1 F8 1/800s ISO100 58mm
2005/09/19 東京・城南島
JA392K。ANK 737-400。愛称「アイランド ドルフィン」。
9/17, 18と東京ゲームショウの一般公開日だった。音楽館のTrain Simulatorも社長である向谷氏が新作について説明を行っていた。本来ならGDを代表して、私が取材へ行く予定だったのだが、今回は行けなかった。
本当の理由、それは「親不知が腫れたから」。（爆
1年半ほど前から左上の親不知が徐々に「成長」しているのを感じていたが、虫歯になってないからいいだろうとほっといていた。
が、9月の半ばに突然左上の親不知付近が腫れだした。近くの歯医者に予約を入れてみると・・・
「9/18(日)のお昼しか空いてませんが。」
結局歯医者から「最近疲れてませんか？」とか図星なことを言い当てられた挙句、10月初旬に抜歯しますとのことだった。またレントゲンの結果、下の親不知（左右とも）もいずれやばくなるだろうってことで、抜歯を勧められた。
今年は「抜歯の秋」となりそうだ。（ぉ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050920-00000052-mai-soci
気になったのでググってみたが、そういうことだったのね。（失笑
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Canon EOS Kiss Digital N / EF-S18-55mm F3.5-5.6 II USM
F8 1/640s ISO100 55mm
2005/09/19 城南島
2台のカメラを持って城南島へおでかけ。
掲載の写真はKissDNで撮ったもの。KissDNはズームレンズがないのでDiMAGEメインで撮影。今日はDiMAGEもAFが効いて良かった＾２。自宅へ帰ってKissDNで撮った写真を見たんだが、画素が多いこともあり、トリミングで全然OK。今までよりも鮮明な画像で、買って良かったと実感。（笑
撮影してたら関西から来た学生さんが横に。お互い見ず知らずだったのだが、飛行機の話をしながら楽しい時間を過ごした。まだ残暑の残る暑い日中だったが、いい１日となった。
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Canon EOS Kiss Digital N / EF-S18-55mm F3.5-5.6 II USM
F7.1 1/400 ISO100 21mm
2005/09/18 東急田園都市線二子玉川～二子新地
昨日買ったKissDNを持って近所まで出かけてみた。
今までのカメラではなかった写り込みの細かさ等々。感動ものです。ただ今まで使っていたカメラと癖が違うので慣れるのにはしばらく時間がかかりそう。
さて明日は南風、城南島にでも行ってこようか・・・。
http://cweb.canon.jp/camera/eosd/kissdn/
突然ですが、EOS Kiss Digital N、買っちゃいました。（爆
なお望遠ズームレンズは9月末に出る予定の新型を注文・・・。秋はそこら辺で写真を撮る予定です。（笑
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Minolta DiMAGE Z1 F5 1/320s ISO50 21mm Retouched
2005/09/09 鹿児島空港 RWY16エンド付近
ボンバルディア式DHC-8-402型。日本の場合、正式には○○式△△型というみたい。
YS-11に取って代わるプロペラ機、Q400。Qは'Quiet'のQらしい。確かにRWYエンドで着陸を見ていたが、ピッチがグランドに入ったときにはグワァ～ンという派手な音をするが、それ以外は本当に静か。もちろん客室ではかなり静かなんだろう。YS-11の一生懸命にエンジン音を轟かせる姿とは全く別物であった。
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Minolta DiMAGE Z1 F7.1 1/1000s ISO100 50mm
2005/09/09 鹿児島空港
ANK 737-500(JA359K)。
エアーニッポンの737-500にはエンジン部分にイルカの絵が描いてある。なお737-400は機体全体にイルカの塗装が施してある。
767等の他のジェット機からすると小ぶりではあるが、その可愛らしい姿が私の好きなところである。
最初にためたマイルがＪＡＬだったということで、ここしばらくはずっとＪＡＬばっかり使っている。
さて、年に１回のチャンスのバースデー割引がもうじき使える期間になる。昨年は沖縄へ行ってマイルがたまった。（笑 今年はちょっと強行軍を考えている。
東京0730→JAL1005(7J2)→札幌0900
札幌1045→JAL2703(772)→那覇1425
那覇1650→JAL3608(767)→福岡1825
九州で2泊？
福岡1500→JAC3587(YS1)→高知1605
高知1845→JAL1490(M90)→東京1955
合計５レグ。（爆）機種的にもバラエティに富んで面白そう。
チケット代をＪＡＬカードで支払うことを考えると3000マイル程度貯まるかと。他に面白そうなルートがあったらコメントください。（笑
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Minolta DiMAGE Z1 F4.5 1/320s ISO50 36mm Retouched
2005/09/09 鹿児島空港 RWY16エンド付近
RWY16へ着陸するYS-11(JA8717)。今回の福岡－鹿児島の往復でお世話になった機体。
このJA8717はあらゆるYS-11の中で唯一国際線で運用された。登録年月日は1969/2/19。すでに登録から36年。私よりも10歳以上年上な機体ながらも、元気に空を飛んでいた。
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Minolta DiMAGE Z1 F8 1/320s ISO50 6mm Retouched
2005/09/09 JAC3643便機内より 西方向を望む
JAC3643便の機内から撮影。当日は座席3Dに着席。福岡～佐賀～天草を望むことができた。遠くには立派な積乱雲も見えた。
座席3DはYS-11のプロペラの真横にある座席で、窓からはこんな風景を眺めることが出来る。なおエンジンの音が振動とともにダイレクトに伝わってくる座席でもある。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050912-00000251-jij-pol
あのー、レンタル料っていくらだったんですか？（ぉ
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Minolta DiMAGE Z1 F6.3 1/640s ISO100 10mm Retouched
2005/09/09 鹿児島空港 RWY16エンド付近
しばらく今回の帰省で撮影した写真を載せようと思う。
ANA 777-200ER(JA712A)のアプローチ。周りの緑がとても美しかった。
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Minolta DiMAGE Z1 F3.5 1/60s ISO400 43mm Retouched
2005/09/10 福岡空港にて
この帰省を単語で表すとすればタイトルのような感じになるだろうか。
さて今日はさいくん氏と行動。最後は福岡空港にて撮影。日中天気は良くなかったのだが、夕刻一瞬だけ夕焼けが北西の空に現れた。
＃さいくん氏のWeblogには同じ状況を取った別の写真があります。
今日はさいくん氏と共に鹿児島へ撮影旅行、ただし日帰り往復。（失笑
ネタ写真はまた後日。
明日はひさびさの東京帰還・・・。（滅
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050907-00000067-jij-soci
踏むと警笛が鳴るんですが、何か。（失笑
http://www.mlit.go.jp/araic/index.html
例の脱線事故の経過報告、建議が航空・鉄道事故調査委員会のWebページに公開された。マスコミ報道でこの件はすでに伝えられてはいるが、興味のある人はぜひ一度原文を読んでいただきたいと思う。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050906i202.htm
なお勘違いしているマスコミがいるようだが、これはあくまでも経過報告であり、最終的な事故原因を断定するものではない。
建議では４項目が記載されたが、当初指摘されていたように車両の強度がうんぬんという話は全くでてきていない。そもそもからしておかしな指摘ではあったと個人的には思っていたのだが。
台風が熊本をかすった話は置いておいて（失笑）、実家のPCの話。
Celeron 1.3GHz, RAM=128MBという非力なPC。（ぉ 何をするにもHDD読みまくりな状態になっていたので、昨日PC133の512MBバルクメモリを調達。
導入してみたら、ネットとか軽めの作業においてはサクサクと動作するようになった。まぁFSをやるわけではないので、このくらいでちょうど良いかな。（笑
http://www.justtrains.net/
'Trainz Railway Simulator 2006'なる海外製の鉄道運転シミュレータが出るらしい。採用路線に日本はない模様。CGなので音楽館が発売している実写ものとは違うみたい。
前からいやな予感はしてたんだが、5日18時の予想では台風は熊本市を直撃すると・・・。高気圧に行く手をブロックされて、結局九州の東岸をあがりそう・・・。ったく高気圧のバカたれが・・・。
すでに明日停電するものと思って実家にて準備中。まぁここまで運が良い（悪い？）のも珍しいか。（失笑
さて、どっちを押そうか・・・。
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※一部画像処理をかけています。
実家にいて特にやることもなく暇なので、サイトめぐりをしてた。
自宅へ帰るころにはすっかり忘れそうなので、ここにおぼえがきとして記す。（失笑
・CH Products Releases CH Control Manager v4.0（avsimより）
CH Productsといえば各種コントローラ類を販売しているアメリカの会社なんだが、そのコントローラのドライバ的ソフトがバージョンアップ。新しいフィーチャーが増えているらしいので自宅に帰ったら入れてみよう。
・http://pcweb.mycom.co.jp/news/2005/09/02/101.html
次期FSに関係するか？
Win Vistaが出るころにPCを更新しようかと思っているところだが、FSに関係するならば導入しなきゃいけないだろうなぁ・・・。
・PSP X(not Playstation Portable)発売
http://plusd.itmedia.co.jp/pcupdate/articles/0508/31/news084.html
GD等のネタ作成にPSP8を使用。PSP9は無視。（失笑
このあたりのソフトってバージョンが２つ上がったくらいがちょうどいいと思ってるんだがどうなんだろ。
http://www.jal.co.jp/aircraft/aircraft/jal_15.html
いよいよ熊本へ帰省。↑の飛行機に乗る予定。Webチェックインを使って座席変更をして窓側を取ることができた。
今現在の気象を見るに、熊本は恐らくRWY07運用。RWY25だとそれはそれで面白いけれども。（笑
いつもFlight Simulatorでしか見られない空からの様子を今日はリアルに楽しむこととしよう。
－－－
2005/9/3 14:30追記
昼前に無事到着。上空は揺れもそこまでひどくなく、安定したフライト。
案の定熊本はRWY07運用だったんだが、Visual Approachだとあぁもショートカットするのね。FSでやれって言われてもできないだろうなぁ・・・。（失笑
＃立田山の手前で旋回してたし。
さて明日はドラえもんの誕生日。だからというわけでもないが、いろいろと見つけてみた。
http://www.taiyo-toy.co.jp/html/doraemon.html
どうも飛ぶらしい。（笑
http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0509/01/news121.html
こちらはチャリ。
http://www.doraemonsbell-ec.com/
で、調べてたらこんなサイトを発見。っていうか公式のショップなのね。手ぬぐいとか売ってあるんだが、結構面白いなぁ。
さて今週末から来週にかけて夏休みなので久々に実家へ帰省。
http://www.jma.go.jp/jp/typh/0514.html
ん？何やら台風１４号が怪しげな動きをしている。下手すると台風をわざわざ見に行くことになりそうな予感・・・。（失笑
来週のエントリーにはこのことが杞憂だったと書きたいところだが・・・。