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今日はTrain Simulatorの発売前イベントがあったので、それに出かけた。内容はGeneral Depotにすでにアップしているのでそちらを参考に。 ＃久々にイベントレポートを書いたなぁ・・・。（笑
店頭にはTrain Simulatorの体験台が3台ほど出されて、ファンが並んでやってたわけだが、周囲を歩く一般の人は口々に「電車でＧｏ！」と発していた。電車運転ゲーム＝電車でＧｏっていう認知なのね。いやはや電ＧＯ！恐るべし。
投稿者: K.S 日時: 2005年07月31日 20:00 | パーマリンク
Ｋ．Ｓさん ありましたね～他に、１区間が約３０分以上無停車区間があるのは
○ＴＳ近鉄南大阪・吉野線（特急：阿部野橋～尺土） ○ＴＳＰＵＬＳ小田急線２（特急サポート：新宿～相模大野） ○ＰＳ２版ＴＳ九州新幹線（つばめ３号：新八代～鹿児島中央）
この中で、近鉄線が試験の時苦戦しました。 制限はともかく近鉄の照査（１キロオーバーでアウト）を引っかけて何度も挑戦しましたからね。
後の２作品はまだましかな。九州新幹線の時は、大半がトンネル続き、マスコンの微調整を繰り返して運転しました。
いずれの作品にしろ、長時間運転は、「眠い。」この一言に限ります。
投稿者: かもやん | 2005年08月01日 21:00
＞かもやんさん ブレーキナビ、かなり強力な武器になりそうです。
無停車運転・・・。そういえばＴＳ京阪では京橋～七条無停車運転なんてのがありましたね。京阪の場合は目安速度が表示されるので案外楽ではありましたが。
投稿者: K.S | 2005年08月01日 20:36
取材お疲れ様です。全て拝見しました。 京急線内は「ＴＨＥ京急」で運転は慣れていますが、都営浅草・京成線は未乗車なので全く分かりませんね・・・ 特に、都営浅草の「１段制動階段緩め」これは結構難しいな。と感じます。が、「ブレーキナビ」を使って練習すれば何とかなるかもしれません。
一番の難関は「スカイライナー」の日暮里～空港第２ビル（成田）間の無停車運転ですかね。
投稿者: かもやん | 2005年07月31日 23:47
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Ｋ．Ｓさん
ありましたね～他に、１区間が約３０分以上無停車区間があるのは
○ＴＳ近鉄南大阪・吉野線（特急：阿部野橋～尺土）
○ＴＳＰＵＬＳ小田急線２（特急サポート：新宿～相模大野）
○ＰＳ２版ＴＳ九州新幹線（つばめ３号：新八代～鹿児島中央）
この中で、近鉄線が試験の時苦戦しました。
制限はともかく近鉄の照査（１キロオーバーでアウト）を引っかけて何度も挑戦しましたからね。
後の２作品はまだましかな。九州新幹線の時は、大半がトンネル続き、マスコンの微調整を繰り返して運転しました。
いずれの作品にしろ、長時間運転は、「眠い。」この一言に限ります。
投稿者: かもやん | 2005年08月01日 21:00
＞かもやんさん
ブレーキナビ、かなり強力な武器になりそうです。
無停車運転・・・。そういえばＴＳ京阪では京橋～七条無停車運転なんてのがありましたね。京阪の場合は目安速度が表示されるので案外楽ではありましたが。
投稿者: K.S | 2005年08月01日 20:36
取材お疲れ様です。全て拝見しました。
京急線内は「ＴＨＥ京急」で運転は慣れていますが、都営浅草・京成線は未乗車なので全く分かりませんね・・・
特に、都営浅草の「１段制動階段緩め」これは結構難しいな。と感じます。が、「ブレーキナビ」を使って練習すれば何とかなるかもしれません。
一番の難関は「スカイライナー」の日暮里～空港第２ビル（成田）間の無停車運転ですかね。
投稿者: かもやん | 2005年07月31日 23:47