特急 桜木町→渋谷

上級8590系 13-112

03.12.23版 K.S作成

インプレッション
ATS区間(桜木町〜菊名)は余裕がある運転だが、ATC区間(菊名以降)はきびきびとした運転を求められる。特に綱島〜中目黒は余裕時分がほとんどないので、ミスは禁物。
桜木町(21:30発)→高島町(22:55通)
21:30発車。P4とし63km/hでノッチオフ。残り450m付近(「特急高島町通過」の喚呼直後)からB1とし55km/hで解除。高島町通過。
高島町→横浜(24:10着)
停車駅予報装置のブザーが鳴ると同時にB3とし40km/hで解除。余裕時分が少ないのでP2〜3を使って40km/hを維持しても可。ただし横浜駅直前より下り勾配となるので速度超過に注意。横浜停車。
横浜(25:00発)→反町(26:20通)
25:00発車。P4とし47km/hでノッチオフ。鉄橋付近で45km/hとなるのでP2とし速度維持。反町ホームで47km/hとなるのでノッチオフ。反町通過。
反町→東白楽(27:50通)
残り470m付近よりP2とし速度維持。東白楽通過。
東白楽→白楽(28:40通)
東白楽通過後、P3とし59km/hでノッチオフ。白楽通過。
白楽→妙蓮寺(30:05通)
白楽通過後P3とし55km/hでノッチオフ。残り500m付近よりP3とし54〜55km/hでノッチオフ。妙蓮寺通過。
妙蓮寺→菊名(32:00着)
妙蓮寺通過後、右カーブを抜けて下り勾配になったらB1とし制限60にそなえる。注意信号を確認したらB3くらいで44km/hまで減速。速度調整しながら菊名停車。なお菊名停車は絶対に遅れないこと!
停車後EBとする。「特急確認」の喚呼でB3とし発車に備える。
菊名(32:40発)→大倉山(33:55通)
32:40発車。P4とし80km/hでノッチオフ。ATC90信号と同時にB4とし75km/hで解除。大倉山通過。
大倉山→綱島(35:30通)
ATC110信号でP3とし70km/hでノッチオフ。鉄橋に隠し警笛。残り420m付近よりP3とし70km/hでノッチオフ。綱島通過。
綱島→日吉(36:50通)
ATC110信号でP4とし102km/hでノッチオフ。ATC100信号から5秒後(36:20〜21辺り)からP4とし、B(ATC指示位置の標識)でノッチオフ。日吉ホーム直前(36:42〜43辺り)でB4としATCにあてながら70km/hで解除。日吉通過。
日吉→元住吉(38:20通)
徐行70標識でB1とし残り940m(Level)で解除。その後P2とし速度維持。ホーム進入時に隠し警笛。元住吉通過。
元住吉→武蔵小杉(39:50着)
残り700m付近でノッチオフ。残り650mでB4とし、ATCにあてながら42km/hで解除。その後P2とし40km/hでノッチオフ。残り85mでB7〜6で減速。武蔵小杉停車。遅れないように。
武蔵小杉(40:30発)→新丸子(41:10通)
40:30発車。P4とし85km/hでノッチオフ。新丸子通過。
新丸子→多摩川(42:20通)
残り830m付近(線路左側の柵を通過して最初の鉄柱付近)でB6とし59km/hで解除。その後P2とし速度維持。多摩川通過。
多摩川→田園調布(43:05通)
ATC110信号でP4とし81km/hでノッチオフ。79km/hとなったらP3で速度維持。ホーム進入時に隠し警笛。再びATC110信号となったらP4で力行。力行中に田園調布通過。
田園調布→自由が丘(44:10着)
90km/hでノッチオフ。残り410mからB7で減速。ホーム進入時に隠し警笛。自由が丘停車。自由が丘は絶対に遅れないように!
自由が丘(44:50発)→都立大学(46:00通)
44:50発車。P4で力行。力行途中に都立大学通過。<余裕時分−1秒?>
都立大学→学芸大学(46:55通)
110km/hでノッチオフ。残り770m(対向電車の最後尾を通過すると同時)でB5とし90km/hで解除。83km/hとなったらP3とし85km/hでノッチオフ。学芸大学通過。
学芸大学→祐天寺(47:40通)
ATC90信号でP4とし91km/hでノッチオフ。祐天寺通過。
祐天寺→中目黒(48:50着)
祐天寺通過後、B1とし残り850mでB6とし60km/hで解除。ホーム進入時に隠し警笛。中目黒停車。中目黒は2秒遅れまで許容。
中目黒(49:30発)→代官山(50:35通)
49:32発車。(49:31でブレーキ解除、力行開始。)P3とし40km/hでノッチオフ。そしてP2とし速度維持を行い、ホーム進入と同時にノッチオフ。ホーム進入時に隠し警笛。代官山通過。
代官山→渋谷(53:10着)
代官山通過後、ATC55信号でP2とし39km/hでノッチオフ。残り470mでB1とし35km/hで解除。残り250mでB3とし26km/hで解除。残り55m弱でB3としパターンに当てないように微調整をする。渋谷停車。
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