03.12.20版 Ｋ．Ｓ作成
| インプレッション |
| 各駅間で運転に幅をつける必要がある。緩急の差があるので運転としては非常に楽しい。ブレーキはメインはB6。素直なブレーキなので扱いやすい。時間に余裕がないときは60km/hで160〜170m、50km/hで100m、40km/hで75m、30km/hで40m、20km/hで20mとなるようなB7を使ったブレーキングが必要。 |
| 渋谷（30:00発）→池尻大橋（32:15通） |
| 30:00発車。P2で発車したらP1に戻し、40km/hでP2とし定速運転。ATC60信号でP3とし55km/hでノッチオフ。ATC65信号でP3とし62km/hでノッチオフ。池尻大橋通過。 |
| 池尻大橋→三軒茶屋（33:40着） |
| 池尻大橋通過後1.5秒後からP4とし85km/hでノッチオフ。ATC75信号でB1とし65km/hまで減速。三軒茶屋停車。 |
| 三軒茶屋（34:00発）→駒澤大学（35:30通） |
| 34:00発車。P4とし69km/hでノッチオフ。ATC75信号からP3とし、ホーム進入と同時にノッチオフ。駒澤大学通過。 |
| 駒澤大学→桜新町（37:00通） |
| 駒澤大学通過後P3とし、70km/hでノッチオフ。残り1300m付近からB2〜1で65km/hまで減速。ATC80信号でP4とし73km/hでノッチオフ。桜新町通過。 |
| 桜新町→用賀(38:00通） |
| 桜新町通過後P3とし、残り1000m付近でノッチオフ。途中下り勾配となるのでB2〜1としホーム付近で解除。用賀通過。 |
| 用賀→二子玉川（40:00着） |
| 用賀通過後P3とし、78km/hでノッチオフ。ATC75信号でB4とし60km/hまで減速。さらにB1とし55km/hまで減速。ここも下り勾配なので上下の線路の間の壁付近までB1維持。その後解除。ホーム進入時に隠し警笛。二子玉川停車。 |
| 二子玉川（40:30発）→二子新地（41:45通） |
| 40:30発車。P3とし63km/hでノッチオフ。二子新地通過。 |
| 二子新地→高津（41:50通） |
| 二子新地通過後惰行。41:45になったらP4で力行。力行中に高津通過。 |
| 高津→溝の口（42:40着） |
| 85km/hでノッチオフ。残り400mでB6で減速。溝の口停車。 |
| 溝の口（43:00発）→梶が谷（43:55通） |
| 43:00発車。P4とし71km/hでノッチオフ。70km/hになったらP3とし74km/hでノッチオフ。トンネルおよびホームに隠し警笛。梶が谷通過。 |
| 梶が谷→宮崎台（45:00通） |
| ATC100信号からP4とし97km/hでノッチオフ。宮崎台通過。 |
| 宮崎台→宮前平（45:30通） |
| 宮崎台通過後P3とし93km/hでノッチオフ。ATC100信号からP4で力行。力行中に宮前平通過。 |
| 宮前平→鷺沼（46:30着） |
| 109km/hでノッチオフ。ATC100信号直前でB6で減速。ぎりぎりでATC80信号を通過。鷺沼停車。 |
| 鷺沼（47:00発）→たまプラーザ（48:40着） |
| 47:00発車。P4とし73km/hでノッチオフ。たまプラーザ停車。＜若干の余裕あり＞ |
| たまプラーザ（49:00発）→あざみ野（50:20着） |
| 49:00発車。P4とし93km/hでノッチオフ。残り530mからB6で減速。あざみ野停車。 |
| あざみ野（50:40発）→江田（51:45通） |
| 50:40発車。P4とし85km/hでノッチオフ。ATC100信号でB1とし85km/hで解除。江田通過。 |
| 江田→市が尾（52:40通） |
| ATC90信号でP3とし80km/hでノッチオフ。ホーム進入時に隠し警笛。市が尾通過。 |
| 市が尾→藤が丘（53:45通） |
| 75km/hになったらP4とし85km/hでノッチオフ。藤が丘通過。 |
| 藤が丘→青葉台（54:40着） |
| ホーム進入時に隠し警笛。青葉台停車。 |
| 青葉台（55:10発）→田奈（56:30通） |
| 55:10発車。P4とし85km/hでノッチオフ。田奈のホーム進入時にB5とし70km/hまで減速。田奈通過。 |
| 田奈→長津田（58:00着） |
| 残り800m付近でB1とし50km/hまで減速。その後P2としホーム進入時まで速度を維持。長津田停車。 |
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