電車GO!第1回最強運転士決定戦
優勝者Leoさん 単独インタビュー

とき:2003年2月9日深夜 ところ:関東某所(笑
協力:Leoさん、ぼーさん 文、写真:K.S

イベント終了後、関東某所(謎爆)で優勝者であられるLeoさんの単独インタビューを決行しました。(爆)
簡単な祝勝会のあとにLeoさんにきいてみました。(笑)

トロフィー、賞状を持って写っていただきました。m(__)m


優勝商品の中身。懐中時計、はやてマウス、トレイン缶、クッキー、色鉛筆などが入っていました。


「飲酒運転」(爆)にもかかわらず、Execellentを出すLeoさん。「まいりました」の一言です。(笑
K.S(以下K) 電GO!最強運転士決定戦、優勝おめでとうございます!
Leoさん(以下L) ありがとうございます。

予選は20位通過だったにも関わらず、あとからの追い上げは実に見事なものでした。
今回、佐世保線、山陽新幹線、伊予鉄、中央線、そして決勝の湘南新宿ラインと5路線を勝ち進まれたわけですが、どこが一番難しかったでしょうか?

伊代鉄が一番感覚が難しかったですね。私もオーバーランもしましたし。他の人も「ブブー」といっていたようですが、確実な運転をしました。



じゃあ逆に一番感覚にあったのはどれでしょうか?

やっぱ通勤編かな。あれはブレーキのタイミングが合ってました。通勤編で他の人をつきはなせたのが大きかったです。いやぁ中央線で良かったです。(^-^ 篠栗線だと・・・。(笑



いやぁ〜、私も「3」のプレイを後ろで見させてもらいましたが、見事でした。(^^
いよいよ発売されるプロ2ですが、プレイの率直な感想を聞かせてください。

画面はきれいですね。ブレーキがやっぱりちょっと効きすぎな感がしました。線路の曲がり具合がちょっと強引な気もしましたが・・・。(^-^;
まぁそういうことを考えても、いい仕上がりになってると思い
ます。途中下車機能などが入ってて、遊びやすくなったと思います。続きが簡単にできますし、路線数もかなり多いようなんで楽しみな一本です。あの枠(停車支援枠)はどうかなぁ・・・と思います。ただ画面調整ができるんで、それは良かったと思います。



私もプレイしましたが、これまでの電GO!シリーズでは最高のできかなと思います。ダイヤとかも結構きちんと組まれているようでしたし。(^-^
さて優勝賞品は豪華でしたねぇ。あの懐中時計、ウン万円するみたいですが・・・。(笑

37000円するとは思わなかったです。タイトーさんには感謝します。(笑



ということで、短い間ですが、ありがとうございました。また今後ともよろしくです。
いえいえ、こちらこそ。
取材に応じていただいたLeoさん、本当にありがとうございました。また取材場所を提供いただきましたぼーさんにも御礼申し上げます。m(_)m

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