| このにちりん１９号は停車駅での余裕がほとんどありません。以下に記している攻略でも停車駅での２秒の遅れは吸収できるようにしていますが、一応の停車アドバイスを行っておきます。基本的に８０ｋｍ／ｈで３００ｍ、４０ｋｍ／ｈで７０ｍでＢ７だと停車できます。また今回のＰＲＯ版はＢ７で停車をしても減点はされないようですので、時間がないときはＢ７で一発停車というのも仕方がないでしょう。 注意：晴、曇り限定攻略です。雨、雪の時はブレーキを1段高くしてください。 |
| 博多（１６：１０：００発）−吉塚 Ｌ特急にちりん１９号、南宮崎行きの発車です。あらかじめブレーキを「３」くらいにまで緩めておきましょう。戸閉め灯がついたら、すぐに発車します。７８ｋｍ／ｈまで力行。制限が緩和したら９８ｋｍ／ｈまで力行します。吉塚通過です。 吉塚（１１：１５）−箱崎 ９８ｋｍ／ｈまで力行。箱崎通過です。 箱崎（１１：４５）−香椎（１３：１５） 箱崎通過後、１００ｋｍ／ｈまで力行。セクション手前から制限８５に備えるため、セクション予告標識付近からＢ７で８７ｋｍ／ｈまで減速。制限解除後１００ｋｍ／ｈまで再び力行。制限１０５の喚呼後、Ｂ８で減速。７５ｋｍ／ｈでＢ７へ。そして４５ｋｍ／ｈまで減速、香椎停車です。余裕時間がないので、ぎりぎりまで粘って停車します。 香椎（１３：４５）−九産大前 香椎を４７．５秒に発車。７５ｋｍ／ｈまで力行。３５秒（喚呼）になったら９３ｋｍ／ｈまで力行。九産大前通過です。 九産大前（１４：５５）−筑前新宮 九産大前通過後、１０５ｋｍ／ｈまで力行。筑前新宮直前の踏切の手前から１１５ｋｍ／ｈまで力行。筑前新宮通過です。 筑前新宮（１５：４０）−古賀 制限解除後、１１９〜１２０．０ｋｍ／ｈまで力行。古賀通過です。 チェック：セクション終了に１１秒 ホームに２９秒 古賀（１６：３５）−千鳥 制限解除後、１１７ｋｍ／ｈまで力行。千鳥通過です。 チェック：ホームに０５．０秒 千鳥（１７：１０）−福間 千鳥通過後、１１６ｋｍ／ｈまで力行。制限１１０の喚呼（黄色のはしご過ぎ）でＢ３で減速。そしてホーム直前のポイントが画面の下に接したらＢ７で７０ｋｍ／ｈまで減速。福間通過です。 福間（１７：４０）−東福間 ７０ｋｍ／ｈまで減速。７５ｋｍ／ｈからブレーキを緩めて、７０ｋｍ／ｈで解除します。その後惰行し、跨線橋の陰（この時の速度６０ｋｍ／ｈ）から６７〜６８．０ｋｍ／ｈまで力行。東福間通過です。 チェック：場内信号機に３２秒 ホームに３５秒 東福間（１８：４５）−東郷 東福間通過後１０９〜１１０ｋｍ／ｈまで力行。東郷通過です。 チェック：ホームに３３秒 東郷（１９：４０）−赤間 東郷通過後、惰行。２０分１０秒から１１７ｋｍ／ｈまで力行。赤間通過です。 チェック：ホームに２９秒 赤間（２０：３５）−教育大前 制限解除後、１２８ｋｍ／ｈまで力行。教育大前通過です。 チェック：ホームに５９秒後半 教育大前（２１：０５）−海老津 教育大前通過後、Ｂ５で１１８ｋｍ／ｈまで減速。（１２１ｋｍ／ｈから緩めます。）制限１０５解除後、１０９〜１１０．０ｋｍ／ｈまで力行。海老津通過です。 チェック：トンネル４７秒〜５３秒 ホームに０８秒 海老津（２２：１５）−遠賀川 海老津通過後、１２４〜１２５ｋｍ／ｈまで力行。遠賀川手前、左カーブ、ポイントの手前の緑のフェンスからＢ６で１００ｋｍ／ｈまで減速。遠賀川通過です。 チェック：ホーム進入速度１１０ｋｍ／ｈ以下 遠賀川（２３：１０）−水巻 遠賀川通過後、惰行。制限解除後１１０ｋｍ／ｈまで力行。水巻通過です。 チェック：ホームに３８秒 水巻（２３：４５）−折尾（２４：４５） 水巻通過後、直線部分に入ってすぐにＢ７で５５ｋｍ／ｈまで減速。ホーム、２つめの屋根の２本目の柱からＢ７〜６で減速、折尾停車です。 折尾（２５：１５）−黒崎（２７：１５） セクション標識まで力行。（この時の速度８５ｋｍ／ｈ）セクション通過後、９５ｋｍ／ｈまで力行。上り坂ではＢ２で減速。下り坂でもＢ２で抑速。場内信号機手前からＢ７〜６で減速。黒崎停車です。 チェック：ホーム進入速度６０ｋｍ／ｈ 一つ前の停止板で３０ｋｍ／ｈ 黒崎（２７：４５）−八幡 黒崎を４７．５秒に発車。４５ｋｍ／ｈまで力行。１５秒になったら１１０ｋｍ／ｈまで力行します。八幡通過です。 八幡（２９：００）−枝光（３０：００） 左カーブ、２つめの黄色のはしごからＢ７で減速。枝光停車です。 枝光（３０：３０）−戸畑（３１：４５） ７５ｋｍ／ｈまで力行。すぐにＢ７で減速。戸畑停車です。 チェック：ホーム進入速度６０ｋｍ／ｈ 戸畑（３２：１５）−九州工大前 戸畑を１７．５秒に発車。４５ｋｍ／ｈまで力行。４４．０秒から１１５ｋｍ／ｈまで力行。九州工大前通過です。 九州工大前（３３：１５）−西小倉 １１５ｋｍ／ｈまで力行。「山陽新幹線」のテロップからＢ７で減速。西小倉通過です。 西小倉（３４：０５）−小倉（３５：００） バラストがこげ茶の所までに７０ｋｍ／ｈ。場内信号機までに４５ｋｍ／ｈまでに減速します。なるべく粘りながら減速します。駅ビルの下を通過後、２本目の柱からＢ６〜７で減速。停車します。 乗務完了、お疲れ様でした。黒崎以外の停車駅では余裕がないので、ロスの少ないブレーキをかけましょう。 ＃このダイヤって実際ではソニック１９号のスジなんですけど・・・。（^^; |