| ４１５系快速です。８１１系に比べ加速性能が若干劣りますが、それほど気にするほどでもないでしょう。また停車駅が若干異なります。一部区間では停車時間に余裕がないので、粘りましょう。 ４１５系のブレーキングで低速域での参考数値を上げておきます。ブレーキがすでに「７」に入っているものとして、５０ｋｍ／ｈでは１００ｍ、４０ｋｍ／ｈでは７０ｍ、３０ｋｍ／ｈでは４０ｍ、２０ｋｍ／ｈでは２数ｍくらいに調整すると無駄なく止まれると思います。この辺りまでくると「６」以下に緩めても止まれると思います。 |
| 博多（１０：３６：００発）−吉塚（３７：４５着） ４１５系快速の発車です。定時に発車後、６５ｋｍ／ｈくらいまで力行します。制限「４５」の喚呼からＢ５で４５ｋｍ／ｈに減速。「ＴＡＩＴＯ」の看板過ぎからＢ７で減速、吉塚停車です。 吉塚（３８：１５発）−箱崎 定時（１５．５秒）に発車後、９０．０ｋｍ／ｈまで力行。箱崎通過です。 ボーナス：吉塚発車後の踏切 箱崎（３９：１０）−香椎（４０：４５着） 箱崎通過後、９５ｋｍ／ｈまで力行。セクション標識付近からＢ６〜７で８５ｋｍ／ｈまで減速。制限解除後９５ｋｍ／ｈまで再び力行。制限１０５の喚呼後（６５０ｍ）からＢ７で４５ｋｍ／ｈまで減速。自販機すぎあたり（７５〜８０ｍ）からＢ７で減速、香椎停車です。 香椎（４１：１５発）−九産大前 香椎を１６．５秒に発車。９５ｋｍ／ｈまで力行。九産大前通過です。 チェック：ホームに１３秒前半 ボーナス：九産大前の踏切 九産大前（４２：２０）−筑前新宮 九産大前通過後、９７ｋｍ／ｈまで力行。筑前新宮通過です。 チェック：左のホームに０３．０秒 筑前新宮（４３：１０）−古賀 筑前新宮通過後、１０２〜１０３．０ｋｍ／ｈまで力行。古賀通過です。 チェック：セクション終了に５０秒 ホームに０８秒 ボーナス：古賀手前の橋 古賀（４４：１５）−千鳥 古賀通過後、１０４ｋｍ／ｈまで力行。千鳥通過です。 チェック：ホームに４９秒 千鳥（４４：５５）−福間（４５：４５着） 千鳥通過後、１００ｋｍ／ｈまで力行。左カーブあたり（５００〜５５０ｍ）からＢ７で減速。福間停車です。 チェック：ホーム進入速度６０〜６５ｋｍ／ｈ 福間（４６：１５発）−東福間 福間を１５．５秒に発車後、７０ｋｍ／ｈまで力行。その後惰行し、２０．０秒になったら７０ｋｍ／ｈまで力行します。東福間通過です。 チェック：ホームに３１秒前半 東福間（４７：４０）−東郷（４９：００着） 制限解除後、９５ｋｍ／ｈまで力行。残り４８０ｍからＢ７で減速。東郷停車です。 チェック：ホーム進入速度７０ｋｍ／ｈ 東郷（４９：３０発）−赤間（５１：１５着） 東郷発車後、８８ｋｍ／ｈまで力行。セクション通過後９８ｋｍ／ｈまで力行。ほどなく（５００ｍ）Ｂ７で減速。赤間停車です。 チェック：ホーム進入速度６５ｋｍ／ｈ 赤間（５１：４５発）−教育大前 赤間を４５．５秒に発車。８７ｋｍ／ｈまで力行。教育大前通過です。 チェック：ホームに４２秒 教育大前（５２：５０）−海老津 教育大前通過後、１０４ｋｍ／ｈまで力行。海老津通過です。 チェック：トンネル３９．０秒〜４５秒 ホームに０２秒後半 ボーナス：トンネル 海老津（５４：１０）−遠賀川 海老津通過後、１０１ｋｍ／ｈまで力行。遠賀川通過です。 チェック：踏切に５５秒 ホームに０８．０秒 ボーナス：遠賀川手前の橋 遠賀川（５５：１５）−水巻 遠賀川通過後、Ｂ３で９３ｋｍ／ｈまで減速。水巻通過です。 チェック：ホームに４６．０秒 水巻（５５：５５）−折尾（５７：００着） 水巻通過後、９５ｋｍ／ｈまで力行。国道３号線下の黄色のはしごの手前（７００ｍ）からＢ７で５５ｋｍ／ｈまで減速。ホーム、２つめの屋根の２本目の柱すぎ（１３０ｍ）からＢ７〜６で減速、折尾停車です。 ボーナス：折尾ホーム進入時 折尾（５７：３０発）−黒崎（５９：３０着） 折尾発車後、８２ｋｍ／ｈまで力行。セクション通過後、９５ｋｍ／ｈまで力行。上り坂ではＢ３で８５ｋｍ／ｈまで減速。下り坂でもＢ１で抑速。場内信号機すぎて１秒後（３３０ｍ）からＢ７〜６で減速。黒崎停車です。 チェック：ホーム進入速度７０ｋｍ／ｈ １個目の停止板４５ｋｍ／ｈ、２個目の停止板３０ｋｍ／ｈ 黒崎（１１：００：００発）−八幡（０１：３０着） 黒崎発車後。７５ｋｍ／ｈまで力行。「八幡、停車」の音声が終わったと同時に（２６０ｍ）からＢ７で減速。八幡停車です。 八幡（０２：００発）−枝光（０３：３０着） 八幡発車後、９５ｋｍ／ｈまで力行。即（４６０ｍ）Ｂ７で減速。枝光停車です。余裕がないので粘って！！ チェック：ホーム進入速度７３ｋｍ／ｈ １個目の停止板４０ｋｍ／ｈ以下、２個目の停止板２８ｋｍ／ｈ 枝光（０４：００発）−戸畑（０５：１５着） 枝光発車後、７５ｋｍ／ｈまで力行。「戸畑、停車」の「戸畑」を言い終わったところ（２７０ｍ）からＢ７で減速。戸畑停車です。 チェック：ホーム進入速度６０ｋｍ／ｈ ボーナス：トンネル 戸畑（０５：４５発）−九州工大前 戸畑を４６．０秒に発車。１０１．０ｋｍ／ｈまで力行。九州工大前通過です。 チェック：ポイントに３１．０秒 ホームに３３秒前半 九州工大前（０６：４０）−西小倉 九州工大前通過後、１０１．０〜１０１ｋｍ／ｈまで力行。西小倉通過です。 西小倉（０７：３５）−小倉（０８：３０着） 西小倉通過後、１．５秒してから（７００ｍ）からＢ７で場内信号機までに４５ｋｍ／ｈに減速。駅ビルの下を通過後、３本目の柱すぎからＢ７で減速。停車します。 乗務完了、お疲れ様でした。折尾までくれば全定通も簡単に狙えます。停車時間に余裕のないところはブレーキをかけすぎないようにしながら、減速、停車してください。 |