電車でＧＯ！ ＦＩＮＡＬ
試遊台設置の様子
※写真撮影についてはタイトースタッフの許可を得ています。転載などはご遠慮ください。タイトーさんのご好意に感謝いたします。m(__)m
2004年3月27日および28日の両日、新宿のさくらやホビー館にて試遊台が設置されました。ここではそのときの様子についてお知らせいたします。
左は試遊台での写真です。当日は他のゲームの試遊台と並んで1台設置されました。入力デバイスはTYPE2コントローラでした。
私は新宿→八王子の特急（E257系）をプレイしました。路線選択画面では4路線とも選択可能となっており、クレジットで列車ダイヤが買える状態となっていましたので、ある意味現時点での完成版ではないかと推測されます。
発車時には「乗車率」が表示され、各駅ごとに微妙に変化していました。画面右側にはナビゲーション画面が表示され、突然の制限などでびっくりすることもありませんでした。グラフィックについては架線が架線柱以外のところで曲がるなどいったところはあったりしましたが、それを除くと特段問題なく、よくできているのではと感じました。
＃線路際に立っている保線員を多少遠くから確認でき、それほど慌てずに警笛がかけれました。
車内放送などは私が聞いた限りでは実車と同様のものを使用していると思います。細かいモータ音については雑踏の音にまぎれてしまいましたので、確認はできませんでした。
すでに周知されていますが、今回はさまざまなところに定通ポイントや定速ポイントが設定されており、これをきちんとクリアすることによりチェーンがたまっていきます。それとは別に定通などもしっかり取っていかないといけないので、一旦運転を乱すと元に戻すのが結構きつくなるようです。
ブレーキングですが、今回E257系に乗務しましたが、主にB4〜5を使用して充分に停車できました。乗車率がどの程度影響するかは不明です。
信号は特段変更することがなかったですが、体験版ではナビゲーション画面において注意→進行への変化を確認できましたので、この辺りが採用されていればと思います。
発売日ですが、試遊台に掲載されていたポスターに「5月27日」とありました。TS九州新幹線が5月31日とのことですので、5〜6月から暫くは運転三昧となりそうです。
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