| Ｅ３系秋田新幹線こまち、雫石停車バージョンです。この大曲から盛岡の区間はその時々により雫石に停車または通過が決まります。今回は雫石に停車をする方を攻略します。 |
| 大曲−北大曲 さぁ、秋田新幹線こまちの発車です。大曲の発車は５１分００．３秒（感覚で）です。００．０秒に発車すると若干早くなるので注意しましょう。まずは９０キロまで力行します。そのまま北大曲通過です。 チェック：ホームを５２．０秒に通過 北大曲−羽後四ツ屋 北大曲通過後、９３キロまで力行。そして１５秒から再力行します。そのまま羽後四ツ屋通過です。 チェック：羽後四ツ屋を通過する前、画面左に注目。あれはなに？！ 羽後四ツ屋−鑓見内 １２２キロまで力行。そのまま鑓見内通過です。 鑓見内−羽後長野 鑓見内通過後Ｂ６で９５キロまで減速。０５秒から再力行します。羽後長野通過です。 羽後長野−鴬野 １２６．０キロまで力行します。鴬野通過です。 鴬野−角館 鴬野通過後、２つめの踏切を通過したらＢ７で減速。１００キロまで落ちたらＢ６にゆるめます。そしてポイントで７０キロ、ホームには５５から６０キロで進入。停車します。０ｍポイントは停止板の下頂点が画面左端に接触する所です。 角館−生田 角館を０８．０秒に発車します。そして１１１キロまで力行します。そのまま生田通過です。 生田−神代 そのまま惰行で神代通過します。 神代−刺巻 神代通過後、Ｂ５で９０キロまで減速。そのままセクションを通過し、通過後８８キロまで力行。その後はノッチを３にして、８５キロまで自然減速をするのをまって８５キロになったら再びノッチを４にして再力行を繰り返します。そして刺巻通過です。もし若干遅れ気味ならばホーム進入時に力行をしてもよいでしょう。 チェック： ５７分３１秒に喚呼を聞くといいでしょう。 刺巻−田沢湖 刺巻通過後、１０５キロまで力行。２つめのトンネルの中でＢ６で減速。ポイントで６０キロくらいならいいでしょう。その後ノッチをちょっとゆるめて停車に入ります。０ｍポイントは停止板がみえなくなるくらいです。 田沢湖−赤渕 田沢湖を５９分２５．５秒に発車。そのまま１２０キロまで力行します。そして１２０キロ到達後はノッチを４にして１１６キロまで自然減速するのをまってその後は再びノッチを５にいれ１２０キロまで力行することを赤渕通過時まで繰り返します。これで赤渕通過です。 チェック：０１分２８秒にトンネルに入るといいでしょう。 赤渕−春木場 赤渕通過後１２３キロまで力行。そのまま春木場通過です。 チェック：０５秒に踏切を通過。 春木場−雫石 春木場通過後、右カーブ前、右側に木があるので、その木の前からＢ７（８）で減速。そして雫石のポイントに６０キロで進入し、停車します。０ｍポイントは停止板が消えて若干進んだ所です。時間に余裕がないので注意してください。 雫石−小岩井 雫石を３２．０秒に発車。１０８キロまで力行します。そのまま小岩井通過です。 小岩井−大釜 小岩井通過後１２５キロまで力行します。これで大釜通過です。 大釜−盛岡 「東北自動車道」の表示からＢ６で６２、３キロまで減速。そのまま盛岡駅に進入します。ホームに入る前から低いノッチでブレーキをかけ停車します。０ｍポイントは停止板が消えてすぐの画面右側の柵の中頃です。 |
|
| 見事０ｍ停車を果たすと、新幹線との連結ができます。２００系とＥ２系の２つがあります。時間が減り始めたら１ノッチで１０キロまで加速。一旦３ｍ前で停止。その後再びノッチを入れ、１キロになる直前の０キロを維持しながら列車と連結します。ただこの時の速度が０キロ前半で連結すると連結に失敗します。１キロになる直前の０キロで連結すると１０秒のボーナスがもらえます。 「連結完了＆乗務完了」、お疲れさまでした。４０キロくらいまで減速するとあとは比較的低いノッチで停車できます。距離計に頼るよりもＰＲＯ乗務をして感覚を研ぎ澄ませましょう。それとこの攻略は秋田から新花巻までの通し運転には対応していません。 |