221系東海道本線快速

221系 223系と同じく快速運転を行う221系GO!64の中では上級と格付けされています。ブレーキングさえうまくいけばそこまで難しくない路線です。
ホーム内では残り100mで駅名を繰り返しますので、だいたいそのころに40〜45キロくらいに落ち着いているといいでしょう。
大阪−塚本
東海道本線快速の発車です。定時に発車。91キロまで力行します。塚本通過です。

チェック:08秒にホーム


塚本−尼崎
塚本通過後、110キロまで力行。そして橋の手前からB6で減速、停車します。ホームには大体65キロくらいで進入するといいでしょう。


尼崎−立花
尼崎を定時に発車。95キロまで力行します。そして03秒になったら110キロまで再力行します。これで立花通過です。

チェック:09秒にホーム


立花−甲子園口
立花通過後、110キロまで力行。これで甲子園口通過です。

チェック:甲子園口直前の橋に40秒に進入。49秒にホーム


甲子園口−西宮
甲子園口通過後、112キロまで力行。これで西宮通過です。

チェック:25秒にホーム


西宮−芦屋
西宮通過後、「芦屋停車」のテロップからB6〜7で減速、停車します。ホームには65キロで進入するといいでしょう。


芦屋−甲南山手
芦屋を定時(27:30発)に発車。一旦80キロまで力行。そして57秒になったら112キロまで再力行します。力行途中に甲南山手通過です。

チェック:04秒にホーム


甲南山手−摂津本山
この区間は時間に余裕がないので、最高速度の95%の112キロを維持します。そのまま摂津本山通過です。

チェック:30秒にホーム


摂津本山−住吉
すでに住吉までの距離がないので、摂津本山通過後、即B6くらいで減速です。そして停車です。ホームには55から60キロで進入します。時間に余裕があるので早着には注意しましょう。


住吉−六甲道
住吉を定時に発車。92キロまで力行したら即B6で減速。ホームには65キロで進入します。


六甲道−灘
六甲道を定時に発車。70キロまで力行。そして29秒になったら110キロまで再力行します。これで灘通過です。

チェック:44秒にホーム


灘−三宮
喚呼を合図にB6で減速、停車します。ホームには60キロで進入です。


三宮−元町
定時発車後、65キロまで力行。ホームには60キロで進入。それにあわせて減速、停車です。


元町−神戸
定時発車後、75キロまで力行。その後「制限60」がかかるので、B3くらいで60キロまで減速、停車です。ホームに入る頃から減速を開始するといいでしょう。


乗務完了、お疲れ様でした。

Photo by Tetsuma

戻る