１ノッチ加速の実際

発車時に１ノッチ加速をしてから、５ノッチに入れるとスタートダッシュができるという記事があちらこちらで出ており、また皆さんも乗務されて、確かに違うと経験をされていると思いますが、どのくらい違うのかというデータがなかなかなかったので、私の方で実際に測定をしてみました。（^^;;
加速の仕方
図　ノッチを入れてからの秒数と速度

測定条件：８１１系、昼、二日市−都府楼南間　
上のグラフが実際にデータを取った結果です。ノッチを入れはじめて数秒の間において、加速をするかしないかが大きく異なっています。５ｋｍ／ｈをすぎた辺りからの加速度にはさほど影響はないようにです。いきなり５ノッチに入れると、発車直後に速度がでない分、ロスをするようです。

実際に測定をした結果、ノッチを入れてから３０秒後にはタイプ１とタイプ２のノッチの入れ方では走行距離でおおよそ２０ｍの差がでました。ということは時速７０ｋｍ／ｈ程度で走行していると１秒分違うという計算になります。他の駅間では今回測定した秒数よりも長く力行をするときもありますので、もっとロスが大きくなると予想されます。

駅間のダイヤが非常に厳しいところではこのロスが非常に大きな意味を持ってきます。普通列車を乗務されるときで時間がないときはこの技を使うことが非常に有効ではないでしょうか。（K.S.H.P.ではこのテクニックを使って攻略を行っています）

※ちなみに１ノッチに３秒入れた後に５ノッチに入れるやり方、それぞれ５段のノッチに２秒ずつ入れていくやり方では差はほとんど出ませんでした。となるとゲーム内の電車においては時速３ｋｍ程度まで１ノッチに入れておいてそれから５ノッチに入れていく方が加速はスムーズなのかもしれません。

※なお実物の電車ではこの限りではないと思います。（^^;;

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