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関空快速はその名の通り、関空へ向かう快速列車で、２２３系が用いられています。１０３系と違い、ブレーキの利きもよいです。ただダイヤが厳しく設定されているので停車の際には注意が必要な路線です。 |
関空快速４５号関西空港行きの発車です。定刻通り発車したら６４ｋｍ／ｈまで力行します。そのまま福島通過です。
福島→野田
福島を通過したら、一気に１００ｋｍ／ｈまで力行。惰行で野田通過です。
野田→西九条
最初の停車駅、西九条です。ここは１００ｋｍ／ｈまで一旦力行（しなくてもよいです）した後、線路左に木があるところからＢ７で減速、停車します。０ｍポイントは１０３系と同じ所です。
西九条→弁天町
８０ｋｍ／ｈまで力行。場内信号からＢ７で減速、停車します。ここも１０３系と同じ停車位置です。
弁天町→大正
いよいよここからが本番。定刻通りに発車し、６５ｋｍ／ｈまで力行。制限解除後も惰行を続け、５８．５秒になったら再力行。一気に１０８ｋｍ／ｈまで加速します。加速途中に大正を通過します。
大正→芦原橋
１０８ｋｍ／ｈまで力行。芦原橋ホーム直前の線路の色が違うところからＢ７（雨天時Ｂ８）で一気に７７ｋｍ／ｈまで減速します。減速途中に芦原橋通過です。
芦原橋→今宮
７７ｋｍ／ｈまで減速したら、ブレーキ解除。惰行で今宮を通過します。
チェック：１２秒にホーム
今宮→新今宮
そのままの惰行状態で左カーブを抜けます。カーブが終わりに差し掛かったら減速開始。低ノッチで６０ｋｍ／ｈまで減速し、制限６０に備えます。新今宮停車です。
新今宮→天王寺
７０ｋｍ／ｈまで力行。途中の制限６０に注意します。ホーム直前の高架下でＢ７、ホーム進入は５０ｋｍ／ｈです。あまり速度が速いと過走するので要注意です。
では、０ｍポイントを紹介します。ここでは、新今宮と天王寺のみを紹介します。１０３系と同じ区間については、そちらの方を参照してください。
新今宮：画面右端に停止板が見えなくなるくらい
天王寺：停止板上部と画面上部が接するくらい。（天王寺だけは非常に難しいです)